大眾UP避震改裝案例專題為您介紹大眾UP避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身,推薦品牌:Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間:2025年11月27日
本文中的豐田CELICA車主自行自扶桑國購入魔術(shù)擔(dān)底盤
豐田CELICA改SuperStrutSuspension(魔術(shù)擔(dān)底盤)安裝DGR避震器(二)
豐田CELICA改SuperStrutSuspension(魔術(shù)擔(dān)底盤)安裝DGR避震器(三)
車主預(yù)計(jì)增壓值要再往上提升至.BAR,所以為應(yīng)付P左右的馬力,DGR避震器配置稍硬之阻尼以對應(yīng)日后馬力值.試車時(shí),預(yù)設(shè)第段,車主覺得太軟,調(diào)到第段覺得很OK
寶馬E很帥的轎跑,原廠懸吊已經(jīng)有一定的水準(zhǔn),{:soso_e:}車主要求格以上的操控穩(wěn)定性,所以改了本公司DGR避震器+魚眼上座{:soso_e:}
寶馬雙渦輪的,原廠馬力已逾P,改個(gè)ECU即可達(dá)PUP,所以是目前當(dāng)紅炸子雞{:soso_e:}
GMT+8, 2025-11-27 09:51 , Processed in 0.172874 second(s), 9 queries .