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更新時(shí)間：2025年11月27日
作業(yè)車(chē)型：奧迪Q施工項(xiàng)目：加裝多功能方向盤(pán)——奧迪Q加裝多功能方向盤(pán)實(shí)拍展示：施工前對(duì)比圖——奧迪Q加裝多功能方向盤(pán)實(shí)拍展示：施工對(duì)比圖——奧迪Q加裝多功能方向盤(pán)實(shí)拍展示：產(chǎn)品介紹——奧迪Q加裝多功能方向盤(pán)實(shí)拍展示：方向盤(pán)對(duì)比圖——奧迪Q加裝多功能方向盤(pán)實(shí)拍展示：安裝完對(duì)比圖——奧迪Q加裝多功能方向
當(dāng)時(shí)，覺(jué)得新君越買(mǎi)來(lái)后，又愛(ài)又恨，很多不滿(mǎn)意，咋辦？改它這砍腦殼的！陸陸續(xù)續(xù)，搞得差不多了，車(chē)也快出保了。前幾天，游走帝都，受到兄弟的PanameraS刺激，前年的夢(mèng)想又浮現(xiàn)出來(lái)，勞資為什么就不能有方向盤(pán)換擋撥片？！??！奇怪的是當(dāng)夜夢(mèng)里居然有了長(zhǎng)期一直未能解決的方案天助我也！先說(shuō)說(shuō)成本，材料總共不到
申精◆全國(guó)第二例加裝方向盤(pán)換擋撥片◆超詳細(xì)超清晰圖片張這次改裝，照了很多圖片，非常清晰，申精前部分所有圖片都是方向盤(pán)換擋撥片剛到的那天拍的，拆箱圖，呵呵，還有方向盤(pán)下蓋，帶開(kāi)口的，為了配合撥片由于圖片下面的注釋文字加不上了，我只能在這里總總的寫(xiě)下今天加裝撥片的感受了。希望**能把每個(gè)帖子的限制再擴(kuò)大
NAPPA小牛皮，定速巡航，限速功能，運(yùn)動(dòng)撥片，超粗超好的握感。運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)！方向盤(pán)和氣囊都是原廠(chǎng)正品寶馬原廠(chǎng)D運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，丁字褲造型，裝上那是必須帥，M氣息迎面而來(lái)！NAPA皮手感也是超一流，保證讓您捏到就不松手。帶定速巡航和撥片功能，完美匹配。以獨(dú)特操控風(fēng)格取代簡(jiǎn)單轉(zhuǎn)向。重新設(shè)計(jì)的M多功能真皮方向
很多車(chē)主在開(kāi)了一段時(shí)間后總是或多或少的對(duì)車(chē)有絲希冀，希望車(chē)更性能化，高端化，人性化。于是越來(lái)越多的車(chē)主就想著怎么給他的愛(ài)車(chē)來(lái)打扮番。這不，今天我們就來(lái)好好的觀摩一番吧改裝項(xiàng)目：寶馬系改裝M運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)+.寸大屏+碳纖套件等碳纖前嘴亮黑中網(wǎng)來(lái)看它性感的尾部碳纖尾翼碳纖牛角帶定速巡航和換擋刀鋒撥片的M運(yùn)動(dòng)
方向盤(pán)是車(chē)主來(lái)說(shuō)是相當(dāng)重要的部件，就像一輛車(chē)對(duì)引擎的要求一樣，方向盤(pán)對(duì)于自己愛(ài)車(chē)使用最直接和最多的一個(gè)配件。方向盤(pán)的好與壞體現(xiàn)在抓握時(shí)候的感覺(jué)和對(duì)于車(chē)的整體操控。寶馬M方向盤(pán)在M家族獨(dú)樹(shù)一幟采用紅藍(lán)白三色調(diào)的縫線(xiàn)和銀色飾條，讓他的外觀看上去比較特別。另外，他上面集成了換擋撥片，定速巡航、音量控制和藍(lán)
本帖最后由我存在于--:編輯換擋撥片作為一種快捷的換檔設(shè)備，能夠很大程度上提升駕駛的操作性。換擋撥片一般位于方向盤(pán)后方。在操縱換擋撥片時(shí)，駕駛者一般只需將擋位推入D、S或手擋模式。利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開(kāi)方向盤(pán)就可完成升降擋操作裝了換擋撥片的索九方向盤(pán)以下是安裝過(guò)程用一字螺絲刀把方向盤(pán)個(gè)孔內(nèi)的
換擋撥片作為一種快捷的換檔設(shè)備，能夠很大程度上提升駕駛的操作性。換擋撥片一般位于方向盤(pán)后方。在操縱換擋撥片時(shí)，駕駛者一般只需將擋位推入D、S或手擋模式。利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開(kāi)方向盤(pán)就可完成升降擋操作裝了換擋撥片的索九方向盤(pán)以下是安裝過(guò)程用一字螺絲刀把方向盤(pán)個(gè)孔內(nèi)的氣囊卡削頂進(jìn)去，氣囊稍微有點(diǎn)
以下是全新勝達(dá)改裝方向盤(pán)換擋撥片作業(yè)過(guò)程詳情首先,把氣囊拆開(kāi);拆氣囊方法:用大的十字螺絲刀先后插進(jìn)左右兩邊的氣囊拆卸孔,把氣囊的卡扣頂進(jìn)去,氣囊和方向盤(pán)版面的縫隙明顯分離說(shuō)明氣囊的卡扣已經(jīng)頂進(jìn)去了氣囊卡扣被頂進(jìn)去,和方向盤(pán)版面分離,用撬板把氣囊撬出來(lái)拆開(kāi)氣囊線(xiàn)束用號(hào)套筒拆開(kāi)方向盤(pán)螺絲(在拆下方向盤(pán)前
以下是款索蘭托L改裝方向盤(pán)換擋撥片作業(yè)詳情過(guò)程用一字螺絲刀把方向盤(pán)個(gè)孔內(nèi)的氣囊卡扣頂進(jìn)去，氣囊稍微有點(diǎn)彈起來(lái)說(shuō)明卡扣已經(jīng)是頂進(jìn)去了氣囊完成彈起來(lái)了，先把車(chē)電池的負(fù)極斷開(kāi)再拔氣囊插頭拔氣囊插頭，小心的拔下氣囊插頭，切勿用東西硬把插頭撬出來(lái)，導(dǎo)致插頭把插頭撬爛【先用小一字螺絲刀把橙色的卡扣撬起來(lái)一點(diǎn)就可
換擋撥片作為一種快捷的換檔設(shè)備，能夠很大程度上提升駕駛的操作性。換擋撥片一般位于方向盤(pán)后方。在操縱換擋撥片時(shí)，駕駛者一般只需將擋位推入D、S或手擋模式。利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開(kāi)方向盤(pán)就可完成升降擋操作。因?yàn)閾Q擋撥片就位于方向盤(pán)后側(cè)，所以換起來(lái)很方便，效率高。在很多拉力賽、場(chǎng)地賽甚至F賽事中都采
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車(chē)之家論壇，作者：luoyangaa，版權(quán)歸作者以及汽車(chē)之家所有。為慶祝小編首頁(yè)推薦且版主射精上一張安安的性感屁屁前天閑來(lái)沒(méi)事繼續(xù)折騰，將方向盤(pán)撥片完美還原到了我的新途安車(chē)上其實(shí)大眾自動(dòng)檔的車(chē)都是可以安裝換擋撥片的?？纯赐昝腊惭b撥片的方向盤(pán)，夠酷吧。夜間效果，渾然一體拆盤(pán)的過(guò)程不
本帖最后由sk于--:編輯三菱G發(fā)動(dòng)機(jī)P轉(zhuǎn)斷油油冷加大全鋁水箱卡西諾機(jī)油溫度儀表電壓表真空表轉(zhuǎn)速表臺(tái)灣四合一大轉(zhuǎn)速表（帶水溫油壓油溫轉(zhuǎn)速換擋可提示）EVO剎車(chē)總泵凌志拆車(chē)雙活塞+MM劃線(xiàn)打孔盤(pán)全段排氣自制不銹鋼中段管徑MM尾段HKS款大直排HKS冬菇進(jìn)氣TCR平衡桿大包圍（先后換過(guò)代目前代）EVO代
看著那么多的車(chē)友都換十鍵或八鍵帶撥片的方向盤(pán)了，讓至尊版的鍵方向盤(pán)情何以堪，換方向盤(pán)花K多米只多了個(gè)換擋撥片當(dāng)然很不劃算！很早我就在X寶看到有賣(mài)換擋撥片的，不過(guò)一直就沒(méi)敢下手，畢竟論壇里還沒(méi)有過(guò)類(lèi)似的作業(yè)！忍了好幾個(gè)月實(shí)在忍不住了，決定拿下這個(gè)東東！X寶就家賣(mài)這個(gè)配件的，不過(guò)兩家都沒(méi)現(xiàn)貨，都需要預(yù)定
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