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更新時(shí)間：2025年11月29日
很多朋友都在問(wèn)我們一個(gè)問(wèn)題？汽車隔音哪個(gè)品牌好？我的車想做隔音，該做哪些部位？汽車隔音要注意些什么？汽車噪音來(lái)源主要來(lái)自哪里？嗯，我想告訴您，汽車隔音品牌很多，正確選擇一些知名的品牌，或者專業(yè)店家來(lái)做汽車隔音工程，汽車隔音材料混雜，車輛跟我們朝夕相伴，為了健康安全，一定選擇以純丁基膠為原料的隔音材料
馬自達(dá)是輛人座的MPV，車身遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普力馬和馬自達(dá)，為目前馬自達(dá)車型體積最大的MPV。馬自達(dá)定位于中高檔豪華MPV，除了動(dòng)力強(qiáng)勁外，該車的設(shè)計(jì)凸顯了MPV的多功能性與舒適性。但是金屬鈑金略薄，是日系車最大的‘詬病’，鈑金薄了，車內(nèi)怎能安靜。別無(wú)他法，進(jìn)行隔音升級(jí)改裝才能改變這一現(xiàn)狀。馬自達(dá)與隔音材料
汽車的車廂是由鋼板架構(gòu)以及其它材料組裝而成的，汽車在不同路面行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生各種各樣的噪音，經(jīng)過(guò)鋼板、車體空隙的傳播……門(mén)板、飾板、等配件的共振共鳴將聲音放大；特別是鈑金過(guò)于薄弱的車系噪音處理就要刻不容緩！那么怎么去解決？增強(qiáng)車身鈑金強(qiáng)度是首要關(guān)鍵，如何增強(qiáng)呢？我們采用隔音止震板對(duì)車身增強(qiáng)，更關(guān)鍵是隔音
汽車噪聲是影響汽車舒適性的罪魁禍?zhǔn)住Ｈ绻肼暠容^嚴(yán)重的話還會(huì)影響駕駛?cè)藛T的心情。雖然說(shuō)起亞索蘭托在這一方面已經(jīng)做了很大的改進(jìn)，不過(guò)它還是有很大的提升空間的。起亞索蘭托前來(lái)貴陽(yáng)元音改做隔音升級(jí)起亞索蘭托原車門(mén)板鈑金單薄，有很大隔音提升空間門(mén)板隔音先從內(nèi)層做起，起到減振及增強(qiáng)鈑金作用
豐田雅力士從外觀上看是非常嬌小的一輛車，適合女士。大家都知道[size=.px]日系車節(jié)省油耗，性能出眾，當(dāng)然省油的同時(shí)噪聲也是比較明顯的，相對(duì)于德系和[size=.px]美系車來(lái)說(shuō)，不如他們那么皮實(shí)，所以我們需要隔音，通過(guò)鈑金強(qiáng)化的手段加強(qiáng)車身厚度以加強(qiáng)車身的強(qiáng)度?！鳾size=.px]豐田雅力士
看到捷恩斯，就被它那飄逸的線條和流線的造型給折服。擁有著豪華的內(nèi)飾和舒適的座椅，給人一種良好的體驗(yàn)，但不論是日系還是韓系車身鈑金過(guò)薄這個(gè)通病也是不可避免的，駕駛著捷恩斯行駛在噪雜的路面上，噪音的輕松進(jìn)入是不能不去解決的問(wèn)題。為了給自己一個(gè)更舒適的駕駛環(huán)境，車主選擇“中國(guó)汽車隔音第一品牌”大能城市精英
德州城市車界汽車隔音作業(yè)-寶駿是上汽通用五菱新乘用車品牌——寶駿旗下的首款中級(jí)轎車。全時(shí)動(dòng)感外觀、全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、全民安全設(shè)計(jì)、全能動(dòng)力操控、全面適用空間、全程經(jīng)濟(jì)環(huán)保是寶駿的“六大亮點(diǎn)”。由于制造成本的原因車輛的門(mén)板鈑金薄弱，聽(tīng)音響的時(shí)候經(jīng)常會(huì)有共振出現(xiàn)，所以我們要對(duì)其進(jìn)行門(mén)板進(jìn)行隔音加固，以保證我
途觀在外觀上，采用了大眾最新的家族設(shè)計(jì)理念?！皽I眼”前大燈惹人喜愛(ài)，不但看起來(lái)時(shí)尚、動(dòng)感，在設(shè)計(jì)上也可謂有所突破，使大眾車看起來(lái)不再“大眾”、不再中規(guī)中矩，不過(guò)這一改變還是蠻受廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)的，從馬路上見(jiàn)到越來(lái)越多的大眾途觀就可以看出。有優(yōu)點(diǎn)就有缺點(diǎn)，大眾途觀的噪音一直影響著車主的行車愉悅性，輪胎
一臺(tái)來(lái)自中山市的克萊斯勒C,這種在中國(guó)大路上較為罕見(jiàn)的車型,外觀看上去相當(dāng)霸氣.不僅在外觀上面繼承了美系車傳統(tǒng)大氣的外觀,車身鈑金的厚度也相當(dāng)厚實(shí),行在路上,回頭率也是絕對(duì)爆表.但是,這么好的車還需要做隔音嗎?這個(gè)問(wèn)題的答案想必很多人都會(huì)嗤鼻一笑，但是我想說(shuō)的是，即便是再堅(jiān)固的車，單純的鈑金震動(dòng)發(fā)出
REIZ銳志一切的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都源自“趕超高級(jí)車的駕乘感受”這一基本理念，如此精益求精的努力打造出REIZ銳志對(duì)重視駕乘感受,追求品味生活的新精英人群的超強(qiáng)吸引力。原車門(mén)，只有一層薄薄的塑料膜，只為防水防塵，根本沒(méi)有考慮隔音部分。車門(mén)隔音分兩層處理：首先在車門(mén)鋼板內(nèi)側(cè)貼一層大能頂級(jí)藍(lán)金剛（簡(jiǎn)稱：減震板）
緊張的現(xiàn)代生活，擁堵的交通狀況，容易讓人心煩氣躁！安靜的環(huán)境可以讓人減少壓力，舒緩情緒，提高駕車安全性！因此越來(lái)越多的車主都選擇了汽車隔音升級(jí)。標(biāo)致汽車改裝配置單：四門(mén)：雙層藍(lán)金剛減震改裝店家：佛山永福汽車音響改裝店標(biāo)致汽車改裝器材：原車門(mén)板上只有一張防止雨水流進(jìn)車內(nèi)的防水膜，但起不到隔音作用在原車
、降低噪音路面噪音幾乎降低一半，引擎噪聲變得低沉有力，原先的嗡嗡聲消失了許多，聲音變得干凈，少了許多雜音，高速中噪聲峰值最高降低分貝。、鈑金強(qiáng)化車身鋼板變得像裝甲車一樣堅(jiān)實(shí)，與沒(méi)有做過(guò)的部位有天壤之別，關(guān)門(mén)時(shí)聲音像豪華車一樣厚重，過(guò)坎時(shí)車身變得更加緊湊，沒(méi)了松松垮垮的感覺(jué)，完全像新車一樣！
獅跑是一款設(shè)計(jì)精良，外型美觀，高安全級(jí)別的時(shí)尚汽車。獅跑兼顧了轎車的舒適性和操控感、越野車的強(qiáng)悍外型和超群性能，以及MPV的寬大空間和多功能性，是相當(dāng)純正的跨界車型，起亞獅跑深受那些熱衷游玩休閑的都市消費(fèi)者的青睞。SUV的噪音普遍偏大，所以為獅跑做全車隔音的獅友很多，這就是其中的一位獅友，車車是全新
思鉑睿的整體車身造型成楔形，寬大而具有低重心感，向前俯沖的腰線直至輪眉，這樣的設(shè)計(jì)會(huì)令它在跑動(dòng)中的空氣阻力更小，棱角分明的車身，也讓它的運(yùn)動(dòng)性到了更好的加強(qiáng)和較為充分的修飾。車門(mén)實(shí)際上卻是一個(gè)空間不規(guī)則、充滿孔洞的薄鋼板，如果不做任何隔音處理，喇叭裝在上面會(huì)有超過(guò)%的音樂(lè)表現(xiàn)力由于這種安裝環(huán)境的缺陷
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