對于非承載式結構的坦克300車友來說，如果入手后不去越野撒歡，有沒有一種物未盡其用的感覺呢？畢竟坦克300確實是拉低硬派越野的門檻，讓平民越野夢離大眾更近了！那對于自駕穿越和走一些未知路況，需要對坦克300進行哪些方面的升級改裝呢？本期給大家?guī)硪粋€比較有代表性的坦克300改裝案例 。
改裝清單：
K-Man 1.5寸升高分體氮氣減震（氮減在保持較高舒適性的同時也能兼顧野外復雜路況）
DAKA錳鋼前后杠（提高野外穿越時的牢固性與接近角）
DAKA鍛造鋁合金可調上支臂（用以底盤升高后前輪傾角及束角的調整）
后輪可調止推桿（原廠固定式，底盤升高后需要更換為可調式）
備胎強化支架（防止后門下墜異響）
悍衛(wèi)者中網及小黃燈（純外觀件）
KMC KM541越野輪轂（老牌越野輪轂）
黑熊AT胎 285-70R17（AT胎自駕穿越必備）
機蓋沙石檔（防止野外沙石對前擋風玻璃沖擊）
車頂平臺及側賬（拓展車輛裝載能力）
本案例來自成都華創(chuàng)汽車改裝，原文鏈接：
http://www.cdktn.com/html/xwjs/3470.html
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