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新款途安搭配1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力輸出131匹、峰值扭矩220牛米,匹配自家7速DSG變速箱,經(jīng) 過(guò)召回以后限扭矩250牛米,這輛車(chē)全車(chē)做隔音,再加上本身自重就大,所以導(dǎo)致起步和超車(chē)很難受,又沒(méi) 有其他方法可以解決,經(jīng)朋友介紹 ECU升級(jí)可以改善這些問(wèn)題,隨后預(yù)約ART ECU升級(jí),經(jīng)過(guò)2小時(shí)對(duì)原車(chē) 程序的修改和優(yōu)化,升級(jí)后馬力可以達(dá)到160匹、峰值扭矩可以達(dá)到270牛米,相比原車(chē)提升29匹馬力 50牛米扭矩,駕駛感受,起步明顯有力,扭矩的早泄問(wèn)題也完美解決,對(duì)本次升級(jí)很滿(mǎn)意! 整車(chē)駕駛質(zhì)感提升從ART ECU開(kāi)始!
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