東莞虎門(mén)道聲專業(yè)汽車改裝 音響隔音改裝 深圳皇冠隔音升級(jí)

東莞道聲音響

煩噪的行駛噪音不但污染了您的聽(tīng)覺(jué)，還會(huì)為您帶來(lái)行駛安全隱患，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在80
分貝以上的環(huán)境下，普遍會(huì)出現(xiàn)讓人的心情煩躁不安和反應(yīng)遲緩等現(xiàn)象。因此安靜的開(kāi)車環(huán)境對(duì)駕乘者安全和健康是很重要的，另外減振板起到加固車身鈑金的作用，使車身更加和堅(jiān)固。今天這位深圳皇冠車主為愛(ài)車隔音降噪，成就真正的皇室座駕。

四門(mén)隔音是汽車降噪的基礎(chǔ)工程，車門(mén)是車內(nèi)噪音的主要來(lái)源，使用榮茂環(huán)保丁基膠減振板進(jìn)行減振隔熱吸音處理，將有效降低通過(guò)車門(mén)傳入的大量路噪、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、外界的酷熱或寒冷等。同時(shí)能提升車門(mén)的鈑金強(qiáng)度喇叭的音質(zhì)音量。

底盤(pán)是全車面積最大部位，是胎噪、路噪等入侵的源處，底盤(pán)隔音有效降低風(fēng)噪、路噪、胎噪的產(chǎn)生，阻止了車子行駛時(shí)與路面接觸產(chǎn)生的摩擦聲與共震。

后翼子板與尾箱緊密連在一起，包含也輪眉位，輪眉位凹陷處形成了一個(gè)自然的空腔結(jié)構(gòu)，不僅會(huì)成為路噪胎噪傳入車內(nèi)的通道，本身的金屬振動(dòng)共鳴也同樣讓這個(gè)位置成為隔音工程的重中之重，這里是采用榮茂與大能相結(jié)合雙層隔音，尾箱的隔音有效的降低了路燥與腔體共鳴的噪音，及胎噪，路噪，排氣管的噪音。

引擎蓋的隔音，主要是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，隔音之后減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音向車內(nèi)的傳遞，在隔音的同時(shí)不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常散熱