標(biāo)致508 2.3L艾森ECU升級(jí),改善低扭起步輕松！

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車(chē)型：標(biāo)致508 2.3L
出廠日期：2013年10月
升級(jí)地點(diǎn)：艾森西安運(yùn)營(yíng)中心
車(chē)主：雷先生

車(chē)型介紹：
此次做客艾森西安店的是已經(jīng)升級(jí)過(guò)很多成功案例的小獅子標(biāo)志508，大家對(duì)這款車(chē)并不陌生，外形是很出色的，搭配著渾厚有力的身材，給人一種很踏實(shí)而附有安全感，這也是很多車(chē)主選擇508的原因，2.3L車(chē)型動(dòng)力也許能滿足車(chē)主需求，但開(kāi)起來(lái)并不會(huì)給人輕快的感覺(jué)，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)聲音沉悶，感觀上是發(fā)動(dòng)機(jī)用力拖著一個(gè)沉重的身軀，這也是車(chē)主選擇艾森進(jìn)行升級(jí)的一個(gè)主要的原因，想讓小獅子擺脫只吼不走的命運(yùn)。

2.3L VTCS發(fā)動(dòng)機(jī)為全鋁構(gòu)造，采用了AEB雙平衡軸、LITENS橢圓型正時(shí)齒輪、ECOFORM技術(shù)輕量化活塞等諸多先進(jìn)技術(shù)。以往PSA的發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)力不算充足，這臺(tái)2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)也保持了類似的第一印象，在日常行車(chē)時(shí)經(jīng)常用到2000轉(zhuǎn)以下轉(zhuǎn)速，車(chē)子的動(dòng)力反應(yīng)比較溫文、平淡；不過(guò)從2000轉(zhuǎn)往上走，動(dòng)力反應(yīng)就變得相當(dāng)活躍，而且越往高轉(zhuǎn)，發(fā)力感覺(jué)越明顯，4000－5000轉(zhuǎn)更是一個(gè)發(fā)力的高潮區(qū)域，用這段力量去超車(chē)，力量足夠充沛和爽快，即使在120km/h時(shí)再往上提速也有底氣。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙

大腦真面目

植入新的生命

質(zhì)保憑證

原始參數(shù):馬力171HP，扭矩230NM

艾森效果:馬力189HP，扭矩252NM

車(chē)主當(dāng)天試車(chē)效果反饋感覺(jué)不錯(cuò)，起步提速有改善，等回去過(guò)了磨合期效果應(yīng)該會(huì)更好。