路虎攬勝全車隔音降噪 安博士環(huán)保隔音_重慶渝大昌汽車音響

重慶渝大昌音響

作為路虎品牌的旗艦車型，攬勝本來就擁有足夠的豪華感。SUV、豪華車、禮賓車等標簽放在攬勝的身上，也都是恰如其分的。攬勝的歷史可以追溯到上個世紀70年代，至今已經(jīng)擁有45年的歷史，這對一款車型來說，無疑是值得驕傲的。因此，攬勝在動力、內(nèi)飾、空間方面擁有豪華是有理由的。今天，我們渝大昌汽車影音就賦予了這一輛路虎攬勝運動版另一層次的豪華——安靜舒適的車內(nèi)環(huán)境！全車隔音不僅能降低車內(nèi)的噪音，還能提升音響效果，讓我們得到更純凈的音樂感受，另外，還能減震、強化鈑金，使得行車的安全系數(shù)得到提升。這對很多高端的車主來說，也是夢寐以求的。




路虎攬勝正在渝大昌汽車影音進行靜音之旅??！

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霸氣與不凡，安博士與路虎，完美結(jié)合。




路虎攬勝施工前的保護工作：
1、車身整體外觀
2、室內(nèi)的方向盤、座椅等位置。
3、拆下來的飾件以及螺絲都必須放入相應(yīng)的工具箱放好（確保高效，準確安裝工作進行；防止螺絲，安裝附件丟失）
4、每一次進行改裝，我們渝大昌汽車影音的師傅都會將拆下來的零部件放在專門的架子上，一絲不茍的工作態(tài)度是我們一貫所強調(diào)的，態(tài)度決定一切。

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在開工之前，我們還是簡單的介紹下此次改裝的隔音材料及施工部位。
一、隔音材料：
1、純天然丁基橡膠材質(zhì)的安博士黑金玉隔音止振王 、安博士吸音棉（用于底盤和尾箱，降低中頻段噪音，增強隔音降噪效果）、安博士引擎蓋覆膜、安博士車門密封條 。                                       
二、隔音施工部位：
1、引擎蓋：粘貼頂級隔音減振王材料，削弱發(fā)動機噪聲從機蓋傳入車艙的噪音。
2、U形槽：粘貼頂級隔音減振王材料，削弱發(fā)動機噪聲從機蓋傳入車艙的噪音。
3、翼子板：拆下輪胎及輪弧，在翼子板上面粘貼頂級隔音減振王材料，削弱傳入車艙的輪胎噪音。
4、四門雙層：全部粘貼頂級隔音減振王材料，抑制車門薄弱鋼板的振動，降低傳入車艙的風噪。同時把車門形成了類似于家用音箱的結(jié)實“箱體”，讓喇叭的音質(zhì)完美表現(xiàn)。
5、底盤：全部粘貼頂級隔音減振王材料，在鋼梁龍骨的空腔內(nèi)注入泡沫膨脹劑，部分部位加貼吸音棉，通過減振、吸音的方式，全方位降低路噪傳入車艙。
6、尾箱/尾箱蓋：全部粘貼頂級隔音減振王材料，部分部位加貼吸音棉，通過減振、吸音的方式，全方位降低路噪傳入車艙。

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施工正式開始，首先是四門隔音：

拆開原車門邊，我們可以看到，攬勝原車門邊上只有一層小小的塑料膜，幾乎沒有做任何隔音處理。




做車門雙層隔音時我們需要注意以下幾點。

1、拆下車門后需要使用濕毛巾清洗門板內(nèi)外的灰塵和水跡。
2、粘貼隔音材料時，要根據(jù)所需大小事先裁好，由于門板內(nèi)部并不平整，為了保證粘貼效果，小塊的膠墊拼接也是正常做法。
3、粘貼后，隔音材料與門板間隙或多或少會存留一些空氣，因此最重要的一步就是要將隔音壓平，讓它牢牢的粘貼住門板，這一過程枯草費力但必須仔細完成，否則不僅不會降低噪音，更有可能制造噪音，這些細節(jié)很重要。
4、外層隔音材料施工必須整張粘貼在車門上，讓車門可以形成一個箱體，提供給車門內(nèi)的喇叭一個良好的工作環(huán)境，音質(zhì)也有效的得到提升。

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引擎蓋隔音：引擎蓋隔音主要是減小發(fā)動機運作時產(chǎn)生的引擎振動，減小傳到加長車內(nèi)的聲音。




第二層貼上安博士引擎蓋覆膜，專車專用設(shè)計，對汽車引擎蓋量身定做。




U型槽隔音：降低發(fā)動機噪音從此處灌入車廂。




翼子板減振隔音：這里是底盤噪音最常傳入的地方，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

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底盤隔音施工：
     底盤部分施工比較復(fù)雜，所拆裝的內(nèi)飾、座椅等的飾板比較多，拆卸時需十分謹慎。掀開地毯，會直接露出底盤鋼板由于底盤的凹凸情況更加不規(guī)則，因此裁剪隔音材料的時候需要格外細心，至于粘貼的流程和其他部位相同，需要注意的是不要破壞和粘住底盤上的線路。




首先把底盤上的座椅、地氈、飾板等物品都需全部拆除，再進行吸塵清理工作。根據(jù)施工部位的形狀裁剪隔音材料，然后再進行粘貼。粘貼后，必須使用滾輪用力壓實。
底盤第一層貼上安博士減振隔音王：汽車底盤隔音做的好，能最大程度降低輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲，降低路噪聲，對車主的行駛安全都有非常大的效果！







底盤第二層吸音隔音：有效減少和吸收車身金屬部位振動能量，減緩部件磨損。

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尾箱隔音：
尾箱空間大，噪音傳入尾箱內(nèi)就會出現(xiàn)轟鳴，再加上后面的翼子板跟輪弧都在尾箱內(nèi)，胎噪聲和路噪聲相對就比較大點，做完隔音之后就會有明顯的改善。









尾箱第二層隔音：消音隔音；降低和有效緩解底盤的金屬疲勞；有效減少和吸收車身金屬部位振動能量，減緩部件磨損，延長部件壽命 良好的防水性能，避免鈑金銹蝕。

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最后一步，車門上粘貼安博士密封條，增加車門的密封性。




全車隔音后的路虎攬勝，車內(nèi)各種噪聲明顯被削減，為我們提供了一個更安靜、舒適的駕乘環(huán)境，在大氣外觀、強勁動力、靈活操控性的同時，隨著車體鈑金的強化以及車內(nèi)靜音環(huán)境的形成，車內(nèi)音響系統(tǒng)也得以完美升級，充分的呈現(xiàn)出來，讓駕乘舒適性更加突出！

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