大眾新帕薩特音響改裝,闡釋平淡不平庸讓人更懂平淡是真

專業(yè)音響改裝

（蘇州廣東仔汽車音響改裝店原創(chuàng)作品。更多改裝案例請點擊：專業(yè)汽車音響改裝網 http://www.js-caraudio.com/我們愿為小改群體做更多）

對車的概述：
   新帕薩特的2.0TSI發(fā)動機的最大功率為147kW/5100-6000rpm，最大扭矩為280N·m/1700-5000rpm，和我們熟悉的老款邁騰數據只是在輸出轉速上略有差異.重溫了大眾DSG雙離合變速器帶來的可謂精密的駕駛邏輯：在城市路況下D擋駕駛，6速雙離合變速器總會不辭勞苦的積極升入高擋位，于是你會經?？吹睫D速表指針停留在1400轉左右.
原車音響評測：
　　中音灰暗.低音渾濁.
音響改裝方案:
　　車主是南通遠道而來的.在網上對我們已全程詳細了解,與多家進行比較.真的是有備而來的,車子也是新車看得出他非常愛車非常重視這次的音響改裝也反應他是個非常熱愛音樂的人士.事實上他確是位音樂愛好者.家里有一套很好的家用音響.生活中一直很享受音樂.對汽車音響的要求之高就不用再多言了.喇叭用全球發(fā)燒級的丹麥丹拿喇叭.功放用全球發(fā)燒級的意大利歐迪臣,低音用全球發(fā)燒級的美國捷力+捷力甲類功放.電容是中道NAKAMICHI電容,線材也是特別從家用音響中挑選-德國YARBO.出來的音是什么樣子的呢???我們也在期待>>>
配置清單：
　　
主機：先鋒P99
前聲場喇叭：丹拿S242
喇叭功放：歐迪臣LRX2.9
低音:JL-W7
低音功放:JL-1000/1V2
電容:那咔咪基PA-F150
線材:雅堡PSC-V807R-F*4
隔音:四門
改裝店家: 蘇州廣東仔汽車音響改裝店
地址 蘇州高新區(qū)玉山路30號（金龍大酒店西側）
電話 18915514409
配置實物圖：

器材鑒賞
丹拿喇叭

歐迪臣功放


中道NAKAMICHI電容器

捷力功放

捷力原裝重低音


YARBO信號線
角上是原裝的..大圖是過程中作了處理(套線-排線)

改裝過程：
四門隔音(隔音程序完全一樣就不一一上傳了)
原車樣子

貼第一層減振板


貼第二層減振板

接線
這是接完線后在包扎線進行中.用專用的膠布,最后還是與原車一樣.

喇叭安裝
裝上車的效果


A柱倒模包皮安裝

放大看下

這是分頻器.裝在主駕位底下.

主機安裝

放大看下

排線.
從前面主機沿底盤邊上拉向后備箱.

功放等器材安裝(實用,節(jié)約空間型)

放大看下

再加上一層板(板材并不是與木盒那么厚只是加裝四排角).填平凹下去的位置.

填平后的效果

最后的效果.(簡潔實用)


改裝后音響評測：　　
　　不知是等得心切還是真的聲音好的不用調,全套系統(tǒng)全部已準完畢開機一瞬間,背景干凈,聲音透明寧靜,一首男聲歌曲聲音延綿細密,這些還都只是站在前車門旁聆聽.坐進去聚焦力一下閃現在儀表盤里,大小比例非常恰當.接著一首女聲豐厚甜美,細膩清醇,描繪力相當細致,這樣的效果料想丹拿已是發(fā)揮出十有八九的性能了.低頻的聲音快速敏捷,彈跳力穩(wěn)健扎實,拳拳入肉.整個系統(tǒng)的驅動和承載能力,及擴散力絕對非比一般，速度，控制力都在水平之上...哇.取得好,這車絕對是平凡不平庸,令人嘆羨,這樣的車主一定也是世外高手...

原來、很糟糕

車主花了重金的哦    材料寫的很詳細  不錯

專業(yè)音響改裝

原來、很糟糕 發(fā)表于 2012-3-19 12:35
車主花了重金的哦    材料寫的很詳細  不錯

是的.謝謝支持