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發(fā)表于 2015-4-20 15:33:19
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大眾途銳的隔音處理則選擇的是大能四門隔音,對門板的每一個(gè)細(xì)節(jié)都做上細(xì)致、到位的隔音處理,保證前后聲場喇叭的完美表現(xiàn)。除了隔音,線材也很重要,線材的好壞也會(huì)些許的帶入噪音,而此次選擇的是一套高保真線材,給聲音的表現(xiàn)提供了后備力量。在前聲場高音喇叭的安裝中,采用了A柱倒模的方式,給聲場的寬度提供了足夠的空間,讓聲音在車內(nèi)得到很好的發(fā)揮。
對大眾途銳的前門板裝上曼斯特EV6508喇叭的中低音單元后,再做好隔音后的效果圖
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來一張曼斯特EV6508喇叭中低音單元的特寫
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門板恢復(fù)后的效果圖
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低音則選擇的是喜力仕E8W喇叭,在低音功放伊頓SR500.1的推動(dòng)下,將低音演繹得完美透徹,對于有低音追求的車主來說,這套低音的搭配很好的滿足了車主對低音的需求。
讓我們的伊頓功放也露露臉
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伊頓功放安裝在后尾箱備胎的位置
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喜力仕E8W低音箱安裝在后尾箱的側(cè)面,不影響后尾箱的空間
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后尾箱恢復(fù)后,看不出改動(dòng)過的痕跡
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