豐田普拉多汽車音響改裝零點(diǎn) 全車安博士隔音|重慶渝大昌改

重慶渝大昌音響

豐田普拉多—— 一輛盡顯男人霸氣，欲征服所有追求駕駛快感的汽車，吸引眾多傾慕眼光的中高端越野車。普拉多繼承了家族諸多優(yōu)秀基因——優(yōu)異的越野性、出色的耐久性以及絕佳的可靠性。同時世界領(lǐng)先科技和高端裝備的運(yùn)用也確保其舒適性、安全性均屬同級翹楚。作為豐田的全球經(jīng)典車型之一，PRADO暢銷全球170多個國家和地區(qū)，深受消費(fèi)者喜愛。




人生中總有一些東西難以忘懷,隨著時光的流逝,我們或許會一時想不起,將它遺落在某個角落，直至某天遇見一個熟悉的背影,或聽見一首懷舊的音樂,我們才會豁然明了,原來那些美好的回憶一直都在。音樂就是有這樣的魅力。 每個人都對音樂都有一種特別的情懷，選擇改裝汽車音響，這是出自對音樂的熱愛，希望能在自己征戰(zhàn)的道路上有一份寄托；在茫茫雨夜，獨(dú)自一人驅(qū)車回家時，能有一份溫暖；在喧鬧擁堵的大街上，能有一份清涼。正因如此，普拉多車主來到我們渝大昌汽車音響改裝店對愛車進(jìn)行音響升級改裝及全車隔音降噪工程。

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普拉多，全套德國零點(diǎn)音響器材上車，原車無損升級安裝，不破壞外觀，不影響空間。改裝配置清單如下：

1、處理器 ： AUDIO CONTROL LC7i    信號處理 器     1臺
2、前聲場：德國零點(diǎn)8寸三分頻音響系統(tǒng)    1套
3、后聲場：美國來福   R165    同軸喇叭      一對
4、功放： 德國零點(diǎn)     IA4115 四聲道功放    1臺
5、隔音 ： 全車隔音   安博士豪華型環(huán)保隔音、吸音套餐
6、鳴悅高級線材一批






對車輛做足保護(hù)措施，然后檢查完車輛的各項功能及外觀情況之后，改裝施工就正式開始了。

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改裝過程正式開始，音響改裝前首先是進(jìn)行全車隔音降噪處理。
接下來看改裝過程。
全車隔音部位包括：四門雙層、引擎蓋、U型槽、翼子板、底盤和尾箱、后尾門，每個部位的隔音針對不同的噪音問題。
在行車途中，車內(nèi)外環(huán)境的繁復(fù)變化無疑是純凈音效的巨大挑戰(zhàn)，而音響改裝前期的車門雙層隔音則可以防止車門共振，加固車門結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)車門的密封性等，為喇叭營造一個出色的環(huán)境。
拆卸車門護(hù)板之后，原車前門構(gòu)造。車門上除了一層薄膜之外，并沒有發(fā)現(xiàn)有任何隔音設(shè)施。






第一層隔音，用了安博士的黑玉減震王，純天然丁基橡膠隔音材料，能有效隔音止振，加強(qiáng)車身強(qiáng)度。










第二層隔音，安博士抗震王，貼于車門外層，密封車門。讓車門形成一個密封的扎實箱體，提升音響效果。






引擎蓋隔音
    降低發(fā)動機(jī)噪音，解決引擎蓋漆面因為發(fā)動機(jī)倉高溫烘烤導(dǎo)致的漆面過早老化褪色問題。






第二層貼上安博士引擎蓋專用棉






U型槽（水槽）隔音，它是防火墻的一部分，做完隔音之后會降低部分發(fā)動機(jī)噪音。






前輪弧翼子板隔音
    前輪弧和翼子板連門邊縫位置是汽車隔音降噪的關(guān)鍵點(diǎn)，因為胎噪路噪和機(jī)械噪音等外界雜音90%都從這個位置導(dǎo)入駕駛室，在前輪弧和翼子板加強(qiáng)抗震和密封進(jìn)行隔音降噪處理，使這部分噪音阻隔在車身之外。

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室內(nèi)底盤隔音
  做底盤隔音，把汽車座椅和地毯拆卸下來之后，露出了底盤的鋼板，底盤隔音最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴，及由輪胎跟路面?zhèn)魅氲穆访嬖胍簟Ｍ瑯邮莾蓪硬牧?，鋪得滿滿的，一層安博士黑金玉隔音王，一層安博士吸音棉。



















后尾箱隔音
    后尾箱隔音，主要抑制震動噪音（共鳴共振），阻隔胎噪、路噪等外界噪音導(dǎo)入，改善音響效果。尾箱也是做兩層隔音的，第一層同樣是安博士黑金玉減震王，第二層就是安博士吸音棉了。














后輪翼子板及輪弧同樣是雙層隔音處理。






尾門蓋同樣是雙層隔音處理：

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全車隔音降噪完成之后，我們就能放心的進(jìn)行音響改裝升級了。駕車行駛在陽光燦爛的大都市，聽著流行樂，會有一種朝氣蓬勃的感覺……在不同的環(huán)境下隨意享受音樂的美妙感覺———這就是改裝汽車音響所帶給我們的。

普拉多拆下來的原車?yán)龋?/font>






普拉多原車?yán)仁且粚?*9的橢圓形狀，而我們要安裝在車門上的零點(diǎn)的8寸喇叭是正規(guī)的8寸圓形，在安裝的時候，我們需要為普拉多量身定做喇叭墊圈，喇叭墊圈固定在車門上，我們的喇叭安裝到喇叭墊圈上。












零點(diǎn)中音喇叭單元也安裝在普拉多原車?yán)鹊奈恢蒙?。中音喇叭安裝在擋風(fēng)玻璃兩側(cè)。




安裝復(fù)原之后，看不出改裝的痕跡。






零點(diǎn)高音喇叭單元安裝在A柱上。










后聲場是整個音響的輔助聲場，用同軸喇叭來補(bǔ)充就足夠了，喇叭安裝在后門板上。

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整套系統(tǒng)我們需要用到一臺LC7i處理器來優(yōu)化原車的音頻信號，再需要一臺德國零點(diǎn)四路功放來推動這套系統(tǒng)，讓我們音響系統(tǒng)的能源更充足，效果更理想。功放和處理器分別安裝到正副駕駛座位下方，不影響我們空間的使用。

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到此，豐田普拉多此次音響升級改裝及全車隔音降噪工程之旅已全部完成，出來的效果杠杠滴，是如此的讓我們驚嘆！

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普拉多音響改裝及全車隔音已完成，有興趣的朋友請直接聯(lián)系我們。