順德永日汽車(chē)音響——豐田普拉多音響改裝享受ＤＬＳ的...

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標(biāo)簽： 汽車(chē)音響改裝 普拉多音響改裝 順德永日汽車(chē)音響改裝 豐田普拉多音響改裝 全車(chē)隔音   
佛山汽車(chē)音響改裝——豐田普拉多音響改裝體驗(yàn)主動(dòng)ＤＬＳ的優(yōu)美音符：

豐田普拉多的原車(chē)音響系統(tǒng)雖然比一般車(chē)的原車(chē)音響系統(tǒng)有了很大的改變，前聲場(chǎng)采用了三分頻音響系統(tǒng)，并自帶原車(chē)功放和超低音。在層次感和聲場(chǎng)表現(xiàn)上有了一定的提高，但還不夠出色。原車(chē)音響效果不夠飽滿(mǎn)，細(xì)節(jié)表現(xiàn)不出來(lái)，整體音效偏于暗淡、超低音部分略顯渾濁、無(wú)力。這對(duì)于有追求的車(chē)友來(lái)說(shuō)是一件很折磨人的事，想擁有屬于自己的一片音響天地，只好對(duì)原車(chē)音響改裝了。

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今天來(lái)順德永日汽車(chē)音響改裝的豐田普拉多車(chē)友同樣接收不了原車(chē)音響的折磨，就過(guò)來(lái)對(duì)原車(chē)音響改裝了，順德永日這次對(duì)豐田普拉多的音響改裝配置如下：
前聲場(chǎng)：德利仕DLS－R6．3三分頻
后聲場(chǎng)：德利仕DLS－B6．2二分頻
功放一：歐迪臣SR4四聲道
功放二：捷力JL-JX1000．1D單聲道
低音炮：捷力JL-10W1
隔    音：俄羅斯STP-I衛(wèi)士
線(xiàn)    材：嘉利堡

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四門(mén)隔音選擇的是俄羅斯軍工隔音STP-Ｉ衛(wèi)士，這不但能減少門(mén)板共振與風(fēng)噪的產(chǎn)生，而且對(duì)音響效果的提升更不只是那么一丁半點(diǎn)。

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后聲場(chǎng)選擇的是德利仕ＤＬＳ－Ｂ６．２二分頻，綜合表現(xiàn)優(yōu)秀，中低頻結(jié)實(shí)有力，高頻的絲膜高音單元更是表現(xiàn)優(yōu)美。對(duì)于后聲場(chǎng)的補(bǔ)給足以。

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門(mén)板的隔音和喇叭做好，復(fù)原回內(nèi)飾門(mén)板。

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原車(chē)的高音已經(jīng)定位好，就建議不用去改，直接原位安裝就可以擁有一個(gè)很好的聲場(chǎng)。

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后聲場(chǎng)的高音定位在內(nèi)飾門(mén)板上的效果。

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歐迪臣ＳＲ４四聲道功放、捷力JL-JX1000.1D和歐迪臣Ｂｉｔ－Ｔｅｎ處理器直接安裝在駕駛座位底下，不但節(jié)省空間而且方便調(diào)音。

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音響系統(tǒng)的電源線(xiàn)套了一層網(wǎng)管，再套一層波浪管，必須做好絕緣耐磨。同時(shí)保險(xiǎn)要固定經(jīng)。

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低音炮捷力JL-10W1采用補(bǔ)形箱模式倒模安裝在左邊的凹槽是，既不占用空間，又可以擁有完美的低音效果。