杭州道聲 拒絕平庸——奧迪Q7汽車(chē)音響改裝，集結(jié)頂級(jí)器材

揚(yáng)聲南寧

奧迪Q7的音響系統(tǒng)比起一般車(chē)型的音質(zhì)好很多，對(duì)于對(duì)音樂(lè)細(xì)節(jié)要求不會(huì)太高的車(chē)主來(lái)說(shuō)可以聽(tīng)聽(tīng)了，原車(chē)音響系統(tǒng)雖然解析力可以，但是中頻部分偏薄，低頻有點(diǎn)渾，對(duì)于對(duì)音響比較發(fā)燒的車(chē)友來(lái)說(shuō)，自然無(wú)法滿(mǎn)足其耳朵。



奧迪Q7是豪車(chē)的代名詞！豪車(chē)是歸于豪車(chē)。但是原車(chē)音響并不豪華，而是那么的簡(jiǎn)陋，音響效果更是那么的簡(jiǎn)單！對(duì)于聽(tīng)音要求稍微有點(diǎn)高的車(chē)友，那是難以接受的！
原車(chē)音響的缺點(diǎn)：雖然說(shuō)前聲場(chǎng)是三分頻，而且是主動(dòng)式的，光看起來(lái)這樣的配置是很高的了！但是其整體聲音的層次感，飽和度，力度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠！聲音比較干澀，偏硬！低頻與中音的頻段銜接很差！其優(yōu)點(diǎn)就是平衡感相當(dāng)不錯(cuò)的，這是無(wú)可否認(rèn)的事實(shí)！這也是原車(chē)音響的一貫風(fēng)格，追求整體聲音的平衡感；所以，在更高的音樂(lè)追求之下，車(chē)主來(lái)到我們杭州道聲汽車(chē)音響改裝旗艦店，為自己的愛(ài)車(chē)更換一套更好更“狠”的音響系統(tǒng)：


奧迪Q7汽車(chē)音響改裝配置單：
主機(jī)：原車(chē)主機(jī)+Lasixi信號(hào)處理器
頻譜儀/儲(chǔ)物盒：阿爾派H800+C800
前聲場(chǎng)喇叭：美國(guó)K牌QS頂級(jí)兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭：美國(guó)K牌RS65.2套裝喇叭
超低音單元：美國(guó)K牌CVX12寸低音2個(gè)
功放1：意大利歐迪臣AV5.1功放
功放2：美國(guó)K牌2500.1功放
電容：傲鐵馬軍用電瓶
隔音：STP航空炸彈、航空金衛(wèi)士、航空晶片、SPL08四門(mén)、尾箱隔音
汽車(chē)音響改裝店家：杭州道聲專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝旗艦店

奧迪Q7進(jìn)入到改裝室，將車(chē)身保護(hù)好，準(zhǔn)備進(jìn)行改裝：



車(chē)門(mén)內(nèi)層第一層STP 航空炸彈減震隔音：Q7門(mén)板挺不錯(cuò)，雙層鋼板，留有小部分孔，這讓施工增加了不少難度。



車(chē)門(mén)第二層外層密封隔音：車(chē)門(mén)實(shí)際上卻是一個(gè)空間不規(guī)則、充滿(mǎn)孔洞的薄鋼板，如果不做任何隔音處理，喇叭裝在上面會(huì)有超過(guò)50%的音樂(lè)表現(xiàn)力由于這種安裝環(huán)境的缺陷而損失，而做過(guò)隔音的車(chē)門(mén)好比是經(jīng)過(guò)加強(qiáng)的音箱，達(dá)到試音柜的作用，可以讓喇叭重放出較佳的效果，因此車(chē)門(mén)音響的改裝隔音必不可少。



車(chē)門(mén)第一層STP 航空炸彈減震隔音：在門(mén)板擋板外面，門(mén)板揚(yáng)聲器背面裝上STP航空炸彈，分散和吸收揚(yáng)聲器和金屬門(mén)板的共振聲波，?阻擋車(chē)內(nèi)音響聲音從門(mén)縫漏出，消除門(mén)板內(nèi)產(chǎn)生的共振。



把尾箱所有看到的鐵皮都粘貼上STP 航空炸彈：STP炸彈的有效填充，不僅止振隔音效果出眾，更是把車(chē)體的剛性提升到完美得境界。



前聲場(chǎng)安裝美國(guó)K牌QS頂級(jí)兩分頻套裝喇叭：美國(guó)汽車(chē)音響風(fēng)格的灑脫與不羈，爽朗清脆、明快悅耳、結(jié)實(shí)有力表現(xiàn)效果，與這位奧迪Q7車(chē)友的改裝需求不謀而合！此次升級(jí)，全套美國(guó)K牌系統(tǒng)！K牌是美國(guó)汽車(chē)音響的經(jīng)典！單元反應(yīng)速度快、力度足、一點(diǎn)不含糊，點(diǎn)滴間盡顯美國(guó)西部牛仔的大氣與灑脫。


后聲場(chǎng)安裝美國(guó)K牌RS65.2套裝喇叭：新品RS套裝系列65.2喇叭外觀時(shí)尚，富有特色。采用PP材質(zhì)振膜，一體式鍍鎳鋁合金框架，高散熱效率鋁質(zhì)音圈線(xiàn)，夾式喇叭線(xiàn)固定接頭的中低音單體。



前聲場(chǎng)高音喇叭安裝在儀表臺(tái)上：30mmDuPont-Tetoron球頂形高音，更是將QS套裝音響的整體性能一展無(wú)遺，是喜歡美國(guó)汽車(chē)音響的發(fā)燒友們的不二選擇。


后聲場(chǎng)高音單元安裝在車(chē)門(mén)上：RS65.2無(wú)論平衡度細(xì)膩度解析力活生感空氣感等各個(gè)方面，都有非常出彩的表現(xiàn)，而且在適量的速度感中，還鋪陳出中性帶暖的音色，平穩(wěn)渾厚的重量感，對(duì)音場(chǎng)的描寫(xiě)也夠?qū)掗?，富層次?/font>


尾箱備胎槽部分安裝分頻器、電容、兩個(gè)功放和處理器：



安裝和調(diào)試是其中最重要的，因?yàn)榫€(xiàn)材、線(xiàn)徑的選擇，布局設(shè)計(jì)，安裝位置，以及技師對(duì)于汽車(chē)空間的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾材質(zhì)的掌握，都會(huì)非常影響音響系統(tǒng)配置好后的效果。



功放選擇必須考慮其選擇的音色，最好選擇中性的功放，其次，以確保有足夠的功率。
意大利歐迪臣AV5.1功放：這款功放采用的是五聲道混合式設(shè)計(jì)，可以單獨(dú)推動(dòng)全車(chē)前聲場(chǎng)和后聲場(chǎng)以及超重低音，其高品質(zhì)的AB輸出模式帶給聽(tīng)覺(jué)更多選擇，無(wú)論是鐘情于哪種音樂(lè)口味，通過(guò)調(diào)試和安裝都可以滿(mǎn)足，強(qiáng)大的適用性和功能完善性是其他眾多汽車(chē)音響功放所不具備的。
阿爾派處理器：是一無(wú)二的音質(zhì)處理器，擁有處理各種聲音的功能。他可以自動(dòng)分析您車(chē)內(nèi)音響系統(tǒng)的聲場(chǎng)環(huán)境，從而締造出令您滿(mǎn)意的車(chē)內(nèi)音樂(lè)環(huán)境。



尾箱整體安裝功放、分頻器、電容效果圖：


美國(guó)K牌2500.1功放：粗大的Ｏ號(hào)接線(xiàn)端子保證了功放電源的供給，全新的D類(lèi)設(shè)計(jì)，功放的效率高達(dá)90%，這點(diǎn)豪不吹牛的說(shuō)，只有KICKER才能做得到。功放兩邊高性能的導(dǎo)熱槽就是功放高效率，高穩(wěn)定性的保證。再看看輸入部分，高低兩種電平輸入模式給改裝帶來(lái)了很大的靈活性。


阿爾派H800+C800安裝：搭配蓋高端音質(zhì)處理器的是阿爾派RUX-C800處理器。



美國(guó)K牌CVX12寸超低音單元：快速移動(dòng)的汽車(chē)，輪胎與路面摩擦胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音，車(chē)體與空氣碰撞產(chǎn)生的風(fēng)切聲，常使低音減弱。安裝適當(dāng)?shù)母咝阅艿鸵襞?，增?qiáng)低音區(qū)域，可以播放完整的音樂(lè)，讓人更好地聆聽(tīng)。


美妙神奇的音樂(lè)帶給人美好的想象，流暢的音樂(lè)詩(shī)意著情感世界的奇葩，動(dòng)人心弦的音樂(lè)如淙淙的泉水洗滌著你我心靈的海洋，詩(shī)人離不開(kāi)音樂(lè)這道良方，健康的情緒是音樂(lè)的暢想，五彩斑斕的生活需要音樂(lè)天使的牽掛。