森林人2.5T改裝D2避震+WRX剎車前后一套+四輪定位作業(yè)

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朋友的老森，走了一定的公里數(shù)，后面的避震是那種帶副油桶，漏油嚴(yán)重加上行車上已經(jīng)沒有感覺到有避震的存在了?？磥砗蟊苷鸬膲勖墙Y(jié)束了。所以上一套D2的避震，高低軟硬可調(diào)，帶魚眼傾角。但這款改裝避震調(diào)到最軟都是比原車的硬一點(diǎn)。但在臺(tái)灣貨來說，D2避震的最軟相對(duì)于Yellow INNO的最軟是較為舒適的。車身的高低沒有調(diào)整的太厲害，因?yàn)槠綍r(shí)外出居多，路面高低起伏，按原車的高低去調(diào)避震。完成后過彎的扎實(shí)性強(qiáng)于原車避震，行車感覺十分好。
剎車稍微偏軟，高速上感覺不太能剎，換了WRX的前后剎車，不必要換鈴，就可以塞下了。一下是改裝的作業(yè)。

WRX后剎車，配合橋碼裝上去，達(dá)到了不錯(cuò)的效果。















D2剎車套件













D2避震安裝過程。













安裝完成后，來個(gè)四輪定位，然后試車，還是相當(dāng)給力。謝謝大家觀賞。。




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