本田雅閣--“寧?kù)o致遠(yuǎn)”

西安英皇

本田一直希望造一個(gè)與人和社會(huì)和諧共處的汽車(chē),顯然九代雅閣明顯符合這一目標(biāo)。雖然九代雅閣的車(chē)身長(zhǎng)度比八代短了30mm，但接近5米的車(chē)身長(zhǎng)度依然是同級(jí)中的大個(gè)子。軸距長(zhǎng)的的車(chē)型縱向行駛穩(wěn)定性理論上會(huì)更好，反過(guò)來(lái)的話(huà)，則有利于彎道性能。詳情請(qǐng)咨詢(xún)：

今天這個(gè)九代雅閣的車(chē)主，想為愛(ài)車(chē)做個(gè)隔音升級(jí)，讓駕乘環(huán)境更加舒適。

四車(chē)門(mén)

原車(chē)門(mén)板

門(mén)板孔洞

這就是原車(chē)的隔音措施，其實(shí)就只是起到防塵的作用，對(duì)隔音根本就沒(méi)有作用，所以車(chē)主才會(huì)有提升隔音措施的想法。

門(mén)板止振

在對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行隔音時(shí)，我們首先是將原車(chē)的隔音措施撕下來(lái)，在門(mén)板內(nèi)層貼上大能藍(lán)金剛，使門(mén)板變得更加結(jié)實(shí)，當(dāng)車(chē)在高速行駛時(shí)，震動(dòng)會(huì)明顯減少，這樣噪音就會(huì)降低。

門(mén)板密封

然后再門(mén)板外層粘上整片的藍(lán)金剛，使車(chē)門(mén)形成一個(gè)密封的箱體，對(duì)原車(chē)?yán)纫糍|(zhì)的提升起到很好的作用。

門(mén)板吸音

門(mén)板隔音最后一步，在門(mén)板的塑料內(nèi)飾板上粘上超級(jí)溫莎，它的作用是吸收車(chē)內(nèi)剩余的中高頻噪音，這樣車(chē)內(nèi)的噪音會(huì)更少。

后備箱

后備箱類(lèi)似一個(gè)空腔，很容易放大和折射噪音。采用雙層隔音的方式，有效的降低胎噪、路噪和尾排三方面的噪音。

在對(duì)后備箱進(jìn)行隔音時(shí)，我們的步驟是先將后備箱內(nèi)飾拆下來(lái)，清理鈑金，然后使用大能藍(lán)金剛，制震時(shí)條狀的貼法能夠在最大程度上降低后備箱共振所帶來(lái)的噪音，也能夠起到增強(qiáng)鈑金強(qiáng)度的作用；然后在藍(lán)金剛表面粘上超級(jí)溫莎，可以吸收中高頻噪音，處理嘈雜的噪音，有效降低尾箱內(nèi)的噪音。