福特銳界2.0T升級(jí)ART ECU《邢臺(tái)ECU升級(jí)》

ART_ECU技術(shù)

銳界目前全部以進(jìn)口身份進(jìn)入國(guó)內(nèi)，也有消息說(shuō)銳界馬上面臨國(guó)產(chǎn)化，準(zhǔn)備和翼虎一塊阻擊途觀的鋒芒，

銳界搭載有2.0T和3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配都是一臺(tái)自動(dòng)變速箱，2.0T這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)太熟悉了，蒙迪歐、翼虎

福克斯ST、銳界、S60、S60L、XC60等等還有路虎捷豹都在使用，它的性能和穩(wěn)定性是不用質(zhì)疑的，車(chē)

主說(shuō)，這車(chē)跑起來(lái)還行，就是低速有些動(dòng)力欠缺，還有就是動(dòng)力輸出不平順，有喘的頓挫，所以想升級(jí)下

ECU來(lái)改善下，增加舒適性，所以預(yù)約ART ECU為愛(ài)車(chē)升級(jí)！

銳界的前臉鍍鉻，頓時(shí)覺(jué)得本田新雅閣鍍鉻真是小巫見(jiàn)大巫，銳界前臉可以用“天庭飽滿(mǎn)地閣方圓”形容

銳界尾部同樣簡(jiǎn)單，沒(méi)有過(guò)多裝飾，整體造型和前臉呼應(yīng)，也有人說(shuō)，銳界整體造型比較臃腫，像大面包

銳界車(chē)輛銘牌，從產(chǎn)地信息就知道它的身份不一般，發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率179千瓦換算馬力179/0.735

銳界2.0T采用ECU為博世MED17.2，支持OBD讀取，為了讓車(chē)主更直觀了解ECU，選擇BOOT升級(jí)方式

焊接好線(xiàn)纜，選擇對(duì)應(yīng)型號(hào)，點(diǎn)擊“read”就開(kāi)始讀取車(chē)輛信息和ECU程序，6分鐘時(shí)間可以完成讀取

將讀取好程序上傳德國(guó)總部后臺(tái)，2小時(shí)后修改好文件傳回，同樣方式對(duì)ECU進(jìn)行編程，密封ECU，裝車(chē)

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢測(cè)是否存在升級(jí)故障碼，然后測(cè)試車(chē)輛，車(chē)主和陪同3位朋友一起試車(chē)，一刻鐘時(shí)間返回

說(shuō)，低速比以前強(qiáng)，加速也比較順暢，感覺(jué)有使不完的后勁，原車(chē)那種低速喘的感覺(jué)也沒(méi)有，贊一個(gè)?。?！

升級(jí)后馬力從243匹提升到270匹，峰值扭矩從345牛米提升到415牛米，馬力足足提升27匹，峰值扭矩提

升70牛米，整車(chē)性能提升從ART ECU開(kāi)始！