三菱歐藍(lán)德--只為更好的駕車(chē)環(huán)境

西安英皇

歐蘭德SUV的名字意于喚起人們對(duì)未知道路的探險(xiǎn)精神，也是靈活與運(yùn)動(dòng)的完美結(jié)合。它的車(chē)頭顯得很厚實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙罩上倒三角的凸臺(tái)一直下延到保險(xiǎn)桿上方，前進(jìn)氣口也被一分為二，而車(chē)身下部稍稍外凸的設(shè)計(jì)，顯得很飽滿(mǎn)。詳情請(qǐng)咨詢(xún)：

內(nèi)飾做工已經(jīng)是轎車(chē)的水平，視野卻比轎車(chē)高出許多。歐藍(lán)德低轉(zhuǎn)速性能韌力十足。但因?yàn)閼覓煸O(shè)計(jì)偏剛性，后排座震動(dòng)明顯，噪音偏大。高速行駛時(shí)風(fēng)噪較大，所以就來(lái)進(jìn)行隔音處理。

施工部位：四車(chē)門(mén)、車(chē)地板、后備箱

四車(chē)門(mén)

車(chē)門(mén)主要是風(fēng)噪的來(lái)源，所以要想降低風(fēng)噪，就一定得做車(chē)門(mén)隔音，這樣還可以提升原車(chē)音響的音質(zhì)。

門(mén)板隔音步驟：里層鈑金使用大能藍(lán)金剛進(jìn)行鈑金強(qiáng)化、減震處理；外層鈑金用藍(lán)金剛來(lái)密封，提升車(chē)門(mén)對(duì)噪音的防御能力。此外，車(chē)門(mén)鈑金間形成了一個(gè)扎實(shí)密封的類(lèi)似“音箱”的箱體，有利于車(chē)門(mén)音響原音的發(fā)揮。

為了達(dá)到更好的效果，內(nèi)飾板上貼一層超級(jí)溫莎，防止與鈑金間的震動(dòng)同時(shí)還能吸收大量中高頻噪音。

車(chē)地板

來(lái)自車(chē)地板的噪音大都為低頻噪音，穿透性強(qiáng)，普通的地毯材質(zhì)無(wú)法達(dá)到良好的隔音效果。一般汽車(chē)地板在工廠裝配的時(shí)候都會(huì)使用隔音材料，但工廠的普遍做法是采用較厚的地毯材質(zhì)來(lái)吸收整個(gè)來(lái)自地板的噪音，這對(duì)低頻噪音的隔音效果是非常有限的。如果想把隔音效果做得更好，大能藍(lán)金剛和大能低頻王雙層材料阻隔是您最佳選擇！大能低頻王其獨(dú)有的高密度鉛合金層，對(duì)低頻段聲音具有強(qiáng)大的阻隔功能，是路噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的超級(jí)克星。

后備箱

后備箱是后輪胎噪和排氣管噪音的主要通道。同時(shí)尾箱的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度對(duì)汽車(chē)行駛過(guò)程中顛簸引起的車(chē)體變形具有重要意義。使用大能藍(lán)金剛處理尾箱產(chǎn)生的噪音，不僅能有效降低胎噪和排氣管噪音，同時(shí)，強(qiáng)化的后備箱使得汽車(chē)在行駛時(shí)更加緊固。

后尾門(mén)

后尾蓋處也是要隔音處理的，施工與車(chē)門(mén)隔音一樣。