寶馬535GT ECU升級(jí) 享受高端駕駛體驗(yàn)

幸福糖

寶馬汽車公司以汽車的高質(zhì)量、高性能和高技術(shù)為追求目標(biāo)，其加速性能和高速性能在世界汽車界中數(shù)一數(shù)二 。

寶馬535是寶馬最新的5系車型，也是這個(gè)系列里很強(qiáng)悍的車型，首發(fā)于2009年的上海車展，當(dāng)時(shí)以“Concept 5 Series Gran Turismo”概念車的身份出現(xiàn)。正式量產(chǎn)版于2009年秋的法蘭克福車展登場(chǎng)，年底11月就在廣州車展上宣布正式進(jìn)入中國(guó)。

能夠選擇寶馬535的對(duì)于馬力要求還是有一定追求的，車身的重量與動(dòng)力的匹配是非常關(guān)鍵的，寶馬5系是原裝進(jìn)口的，由于受到各種因素的影響，性能水平還沒(méi)有被挖掘出來(lái)，今天我們就迎來(lái)了寶馬535  3.0T的光臨，接下來(lái)我們就來(lái)了解一下寶馬535 GT ECU升級(jí)所能發(fā)揮出來(lái)的潛能吧！

對(duì)于普通車來(lái)說(shuō)225KW的功率已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，在寶馬535而言動(dòng)力輸出還是沒(méi)有達(dá)到最佳狀態(tài)。

首先，工程師會(huì)將ECU升級(jí)的整個(gè)過(guò)程和需要花費(fèi)的時(shí)間等等告訴給車主，寶馬535 GT經(jīng)過(guò)ECU動(dòng)力改裝后功率能提升40KW，扭矩提升80NM，對(duì)于升級(jí)后的效果車主非常的期待。

寶馬535 GT車型升級(jí)ECU需要拆電腦板進(jìn)行讀取數(shù)據(jù)，拆電腦板可是需要不少精力的，特別是打開(kāi)電腦板的蓋子，要工程師非常細(xì)心才行。

寶馬535 GT的內(nèi)飾及儀表盤

寶馬535GT 3.0T的內(nèi)飾，顯然這是車主改裝過(guò)的內(nèi)飾，顯得高貴奢華。

這是寶馬535的銘牌

535 GT的行車電腦，正在讀取數(shù)據(jù)

經(jīng)過(guò)一個(gè)半小時(shí)左右的等待，德國(guó)總部將數(shù)據(jù)傳回，工程師將數(shù)據(jù)解碼后寫入原車，最后封裝回原車就完成了。客戶非常期待升級(jí)的效果，迫不及待的想試車，經(jīng)過(guò)技術(shù)人員的檢測(cè)無(wú)任何故障后馬上踩著油門一眨眼就消失在我們的視線中。

我們先來(lái)看一下升級(jí)前后的數(shù)據(jù)對(duì)比：

原車數(shù)據(jù)：   功率225KW 馬力306PS  扭矩400NM

德國(guó)MTB升級(jí)后的數(shù)據(jù)： 功率265KW  馬力360PS 扭矩500NM

以上就是小編為大家介紹的寶馬535GT 3.0T  ECU升級(jí)的全過(guò)程。

     車主試車后非常欣喜，告訴我們說(shuō)ECU升級(jí)后，動(dòng)力響應(yīng)得比以前更快了，油門變輕，聲音底沉有力，起步跟中后段加速都非常給力，動(dòng)力銜接愈發(fā)流暢,MTB的技術(shù)得到了車主的充分肯定！