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[動力性能] 英朗1.6麥斯刷ECU升級 動力不再肉

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發(fā)表于 2014-8-1 11:01:07 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
上海通用這些年的日子過的相當(dāng)滋潤,旗下車型幾乎款款熱銷:凱越老當(dāng)益壯,風(fēng)采不減;科魯茲后來居上,銳不可當(dāng);別克“雙君”銷量持續(xù)火爆;英朗系列推出得順理成章,先是英朗XT,接著是英朗GT;今天,站在麥斯面前的就是這位英姿颯爽的優(yōu)質(zhì)型男---英朗XT。


英朗XT與新君威的外觀設(shè)計出自同一設(shè)計團(tuán)隊之手,因此兩款車看上去“神似”得就如同胞兄弟。這車的側(cè)面線條非常迷人,典型的運動轎車曲線,修長的車身配以有沒的弧線營造出完美的兩廂車造型,要說最帥氣最性感的還是尾部,車尾設(shè)計非常圓滑。



這款車的發(fā)動機(jī)和雪佛蘭科魯茲身上搭配的Ecotec D-VVT發(fā)動機(jī)一樣,1.6L的最大輸出功率89KW、最大扭矩150NM。在同級別車型中這款發(fā)動機(jī)表現(xiàn)并不差,但是推動的是一款重1.4噸的車,實在就如同一腳踩在棉花里的感覺一樣。車主了解到麥斯ECU升級金華營運中心可以替車子提升動力,便聯(lián)系了當(dāng)?shù)毓こ處熯M(jìn)行改造。
從上圖可以看出,這款英朗XT 1.6L的動力升級方式十分簡潔,直接通過OBD口讀寫數(shù)據(jù)。先看看國外提供的數(shù)據(jù):原車121HP、150NM 經(jīng)刷ECU后達(dá)到133HP、165NM。試車時:能明顯感覺到動力的提升,起步變得有力靈敏,效果很不錯!
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