捷豹XF 3.0SC刷ECU升級(jí)英國(guó)ATA程序-感受純英倫風(fēng)范

ATA刷ECU

捷豹XF將跑車特有的動(dòng)感時(shí)尚和超凡性能，以及豪華轎車所具有的精致、寬敞和精密的技術(shù)集于一身，顛覆了原有的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，流暢的車身線條設(shè)計(jì)，讓車輛的識(shí)別率很高。同時(shí)具備奢華的氣質(zhì)和十足的侵略性。2013款捷豹XF在外形設(shè)計(jì)上并沒(méi)有太大的變化，只是在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整。








車身側(cè)面流暢的線條與輪廓勾勒出了極富動(dòng)感的車身曲線，尤其是后部C柱類似轎跑式的過(guò)渡，形成了時(shí)尚的短尾造型。








2013款捷豹XF在內(nèi)飾上與老款保持高度一致。只是在幾處細(xì)節(jié)上做出樣式上的小幅度修改來(lái)增加新鮮感。設(shè)計(jì)風(fēng)格依然體現(xiàn)豪華與精致，對(duì)稱式的中控臺(tái)很工整，做工依然精細(xì)，高級(jí)的實(shí)木裝飾板更是增加了車內(nèi)的品質(zhì)感。









這款車我們ATA采用的是OBD直接讀取原車程序，讀寫(xiě)程序的操作很簡(jiǎn)單，而調(diào)校的程序就很難了， 讀取程序后將車輛信息和原車程序發(fā)到ATA英國(guó)總部，由英國(guó)總部進(jìn)行一對(duì)一定制調(diào)校。整個(gè)調(diào)校時(shí)間需要三小時(shí)。（程序調(diào)教涉及的地方還有很多：怠速調(diào)整、延長(zhǎng)換檔時(shí)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、供油噴射時(shí)間設(shè)定、進(jìn)氣溫度及水溫供油補(bǔ)償、噴油嘴的啟閉率、瞬間大腳油門供油增加量設(shè)定、發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速設(shè)定、發(fā)動(dòng)機(jī)超轉(zhuǎn)斷油裝置、進(jìn)氣流量、爆震回饋、超壓及解除或設(shè)定安全限速等）



















英國(guó)總部將調(diào)校好的程序發(fā)回來(lái)，工程師解壓后寫(xiě)入，啟動(dòng)，無(wú)任何故障，讓程序?qū)W習(xí)5分鐘后，試車，
刷ECU后感受 首先第一個(gè)感受就是油門靈敏度提高很多，輕點(diǎn)一下，車就走，加速性能提升的很大，推背感增強(qiáng)，二次加速油門無(wú)延遲，
    原車最大功率250kW，最大扭矩450N.m。馬力是340P.
  升級(jí)后最大功率280kW，最大扭矩515N.m。馬力是380P.