CTS-V Coupe 猛獸進(jìn)化

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                                         CTS-V Coupe 猛獸
       CTS-V Coupe 猛獸進(jìn)化，第一波來(lái)得真的已經(jīng)夠猛了。在我憋忍受多天，不得不向大家把“fat毒王VC”毒物爆發(fā)出來(lái)：






以上兩張猛料還會(huì)在后期作業(yè)，速度來(lái)關(guān)注









1.碳纖版AIRAID大冬菇頭進(jìn)氣，怎么來(lái)形容呢，怎么叫“爽”一個(gè)字，在機(jī)械增壓作功時(shí)完全保證足夠進(jìn)氣，不得不服，在此過(guò)程，強(qiáng)大的爆發(fā)力，發(fā)揮強(qiáng)有勁扭矩幾乎讓你無(wú)法一下掌控這臺(tái)猛獸。
2.CTS-V Coupe選裝Borla排氣，現(xiàn)場(chǎng)排氣聲音真的被震驚了。冷車著車，排氣沉厚的排氣聲，與同法拉力，瑪莎拉帝著車一樣，排氣聲真的太帥呆了。
3.日間行車燈再次點(diǎn)亮，高亮的日間行車燈在高速對(duì)前車的警惕性提高，我覺(jué)得必不可少的。
4.霧燈燈框改造碳纖進(jìn)氣口及霧燈用高亮LED代替，全是D3原件
5.前照大燈燈泡，原車是飛利浦3800K，燈光還不夠亮?，F(xiàn)用歐司朗D1S
6.鯊魚(yú)葉子板呼吸燈
7.車內(nèi)碳纖改造，完全純手工打造線V線條，獨(dú)一無(wú)二的精高手工，尤其方向盤那線條骨感都出來(lái)了。
8.前后Brembo剎車升級(jí)，可惜19寸前輪無(wú)法容下405的大盤,后輪為380盤，馬上訂輪轂，一萬(wàn)多一顆輪轂，真的也要上嗎？要趕著年前到貨上裝車效果。
后續(xù)還有D3外觀空氣套件來(lái)個(gè)第二波沖擊：前杠前唇，兩下裙，及下裙飛翼
上圖咯圍觀的速度：
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1.AIRAID碳纖維版進(jìn)氣已裝上
















































2.Borla排氣裝上



























3.日間行車燈已恢復(fù)，亮吧，哈哈































































4.霧燈燈框改造碳纖進(jìn)氣口及霧燈用高亮LED已經(jīng)裝上













左邊為歐司朗，右邊原車燈泡，看出效果嗎，亮吧




5.前照大燈燈泡，原車是飛利浦3800K，燈光還不夠亮?，F(xiàn)用歐司朗D1S，已經(jīng)裝上







6.鯊魚(yú)葉子板呼吸燈


















7.車內(nèi)碳纖改造，完全純手工打造線V線條，獨(dú)一無(wú)二的精高手工，尤其方向盤那線條骨感，已經(jīng)裝上




















405超大盤
可惜原V輪轂容不下它，它太強(qiáng)大了，后續(xù)輪轂回來(lái)再安裝了。





















加裝了AIRAID進(jìn)氣Borla排氣，馬力有了提升 ////////////////////
后續(xù)還有更多D3空氣套件全面升級(jí)，近期期待吧！