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[綜合改裝] 奧迪A4汽車隔音降噪,打造豪華車駕乘體驗(yàn)

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發(fā)表于 2014-5-23 11:37:55 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
奧迪A4隔音升級(jí)作業(yè),通過不同部位的隔音處理,讓車體鈑金共振異響、引擎噪音、尾箱聲壓共鳴、路噪等影響得到削減。分享作業(yè)過程:


奧迪A4汽車隔音分析:
隔音部位:四門隔音、駕駛艙底板隔音、尾箱及后輪弧隔音、前后翼子板、引擎蓋隔音

汽車隔音材料:
大能隔音王、大能低頻王、安博士吸音王、大能引擎蓋覆膜

汽車音響隔音升級(jí)改裝店家:杭州道聲專業(yè)汽車音響隔音改裝旗艦店


我們多次強(qiáng)調(diào),進(jìn)行汽車音響隔音,綠色、環(huán)保、高效的隔音材料選擇最為關(guān)鍵:大能、安博士、榮茂、博雅等等,這些隔音材料都非常不錯(cuò)!目前市面上常見的隔音材料成為為丁烯橡膠和抗氧化鋁,這些材料都是非常給力的。

開始進(jìn)行隔音處理,先來看看車門隔音處理。



車門兩層隔音處理:大能對(duì)這個(gè)部位的雙層隔音處理,將有效的降低通過車門傳入的大量路噪,更可以因?yàn)閷④囬T變成音箱而大幅度提高安裝在車門上喇叭的音質(zhì),使您的駕駛更具樂趣。


后門隔音效果圖:


接著進(jìn)行駕駛艙底板隔音處理,這個(gè)部位隔音處理為三層:



駕駛艙底板隔音處理:主要是受兩個(gè)方面因素影響,一是車身結(jié)構(gòu)的震動(dòng)傳遞方式,二是車身上的金屬構(gòu)件由于在里外作用下產(chǎn)生震動(dòng)而產(chǎn)生噪音。



三層隔音分別為:減震、消除低頻共振、吸音處理


駕駛艙底板隔音處理:


駕駛艙底板和尾箱底板隔音處理,成為車內(nèi)噪音的主要來源,大能對(duì)這個(gè)部位的隔音處理,將有效的降低路噪,同時(shí)強(qiáng)化的后備箱將使車身行駛時(shí)更加緊固,更可以大幅度提高安裝在后備箱超重低音箱的音壓音質(zhì),后備箱和車門隔音共同組成大能汽車隔音的基礎(chǔ)工程。


尾箱同樣為3層隔音處理,隔音工藝和駕駛艙底板隔音工藝是一樣的。


包括尾箱兩側(cè)輪弧在內(nèi),同樣是三層隔音處理





尾箱隔音處理效果圖:



最后進(jìn)行前后翼子板隔音處理,三層隔音。阻隔飛沙走石,避震器傳遞上來的共振和異響。



隔音效果圖:


最后進(jìn)行引擎蓋隔音處理:


引擎蓋覆膜:


隔音升級(jí)完畢之后,進(jìn)行附件復(fù)原。

奧迪A4做完隔音之后,駕乘環(huán)境明顯安靜許多。車子過坎時(shí)顯得更加平穩(wěn),音樂聲更清晰;風(fēng)噪、引擎噪音、共振共鳴聲音小了好多,駕乘感覺非常愜意!
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