保時捷卡宴改裝發(fā)燒音響 全套零點

渝大昌汽車影音

    保時捷卡宴大家都很熟悉，在這里不過多說明。說一下這款車型的原車音響：卡宴原車音響環(huán)繞效果不錯，但是音質(zhì)較差，只能聽那些粗的音樂，但是聽細膩的高品質(zhì)發(fā)燒音樂就不足以滿足車主的要求了，所以要來改裝音響。車主為了能夠獲得好的聲音，犧牲掉了后面的備胎，我們的音響器材設(shè)計安裝在尾箱下方，不占用尾箱空間。至于喇叭，車主要求原位安裝，不影響車的外觀，這個是完全沒有問題的。

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我們先來了解一下器材配置吧：

序號	項目	品牌	型號	參數(shù)	數(shù)量
1	處理器	喜力士	DSP	信號處理器	1臺
2	前聲場高音+中低音	零點	16SQ	音質(zhì)型 6.5寸套裝喇叭	1套
3	前聲場中音	零點	80SQ	音質(zhì)型 4寸中音喇叭	1套
4	后聲場中音+高音	零點	100FX	4寸套裝喇叭	1套
5	功放1	零點	4150	四聲道大功率功放	1臺
6	功放2	零點	2.200G	兩聲道功放	1臺
7	功放3	洛克力量	800D	單聲道低音功放	1臺
8	低音	零點	250X	10寸超低音	1只
9	線材	切爾洛夫	喇叭線
10		鳴悅	高級信號線
11	隔音	安博士	四門雙層

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接下來看改裝過程。

想要喇叭有好的發(fā)揮，車門隔音是保障。一來，車門隔音可以降低風噪聲，車門上的異響，二來，車門隔音還能讓車門形成一個密封的箱體，喇叭在這個“箱體”中才能有好的效果。

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喇叭原位置安裝，不影響車的外觀和人和結(jié)構(gòu)，這是車主的要求?？ㄑ缜奥晥龈难b的是零點的三分頻系統(tǒng)，選擇三分頻一來是卡宴原車也是三分頻系統(tǒng)，所有喇叭都可以原位置安裝，二來，三分頻的套裝喇叭確實更好飽滿一些，聲音層次感更強，更好聽。

中低音喇叭：

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中音喇叭：

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高音喇叭：

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后聲場也是三分頻 系統(tǒng)，與前面不同的是，由于后聲場只是一個輔助的作用，平時后座的人也不多，所以后聲場的三分頻系統(tǒng)是由：原車的中低音+零點的四寸中音+零點的高音所構(gòu)成的。用零點的四寸套裝喇叭來彌補后聲場中音和高音的缺陷。

后聲場的中音和高音安裝：

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為了卡宴的好聲音，車主果斷犧牲了備胎，余下的所有器材，包括：三臺功放、一臺處理器、兩只分頻器、一只低音炮以及保險等都設(shè)計安裝在尾箱底部。安裝理念是：既能保證效果，又不要影響尾箱的使用。

安裝前先合理設(shè)計好每樣器材的位置。

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尾箱最終安裝完成的效果：

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蓋上尾箱墊之后，完全看不出改裝的痕跡，有誰能猜到里面大有乾坤。哈哈^_^