新君威2.4L ECU動(dòng)力升級(jí) ART ECU品質(zhì)升級(jí)

ART_ECU技術(shù)

新君威的上市，徹底改變通用在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)地位，時(shí)尚的外形，動(dòng)感的腰線，完美的車(chē)身比例

新君威的上市同時(shí)也把別克在中級(jí)車(chē)的份額拿到不可抵抗的地位，今天升級(jí)的主角是一臺(tái)2.4L

不是大家常見(jiàn)的缸內(nèi)直噴，而是一款普通發(fā)動(dòng)機(jī)，原車(chē)170匹馬力 225牛米扭矩，車(chē)主抱怨油耗

高，高速行駛沒(méi)有充足后勁，升級(jí)ECU勢(shì)不可擋。

新君威全車(chē)最大亮點(diǎn)就在車(chē)頭和車(chē)尾，菱形大燈加鍍鉻瀑布前中網(wǎng)組合，使整個(gè)前臉厚實(shí)飽滿

新君威的內(nèi)飾同樣首屈一指，大面積真皮包裹，也從內(nèi)飾整潔程度可以看到車(chē)主對(duì)愛(ài)車(chē)的呵護(hù)

車(chē)輛銘牌，從發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率可以看到這款發(fā)動(dòng)機(jī)只有125KW，最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量2005KG太恐怖了

這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用德?tīng)柨虴37 ECU控制單元，處理器采用MPC561需要拆下ECU做升級(jí)

ART ECU技術(shù)很數(shù)量將ECU保護(hù)外殼打開(kāi)，焊接線纜，選擇對(duì)應(yīng)型號(hào)開(kāi)始讀取ECU程序

讀取好程序打包發(fā)往德國(guó)總部后臺(tái)，開(kāi)始長(zhǎng)達(dá)2小時(shí)的漫長(zhǎng)等待，而這個(gè)時(shí)候ART ECU技術(shù)也隨時(shí)

守候在電腦旁邊等待數(shù)據(jù)傳回，等待總是一種煎熬，不過(guò)還好在2個(gè)小時(shí)候數(shù)據(jù)傳回，寫(xiě)入車(chē)內(nèi)

試車(chē)，用專業(yè)P-BOX測(cè)試升級(jí)前后加速，升級(jí)前12秒，升級(jí)后測(cè)試是10.5秒，很直觀的性能提升.

車(chē)主表示為這個(gè)成績(jī)等待的值得，再次感謝車(chē)主對(duì)ART ECU的支持和信賴！