新款奔馳R350刷ECU升級(jí)后解決起步肉和油門(mén)的反映遲滯現(xiàn)象

ATA刷ECU

奔馳R350車(chē)身結(jié)構(gòu)上能看到轎車(chē)、MPV以及SUV的影子。這可能就是奔馳把它叫做“豪華運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)”的原因。前伸的發(fā)動(dòng)機(jī)艙曲線(xiàn)和后面的風(fēng)擋玻璃銜接平緩，不但美觀(guān)更降低了風(fēng)阻。下方的LED日間行車(chē)燈也是目前汽車(chē)設(shè)計(jì)的主流元素。






  13款奔馳R350的前臉與同門(mén)兄弟GL-class SUV風(fēng)格趨近，采用夸張的盾型進(jìn)氣格柵造型霧燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格有些特殊。內(nèi)部設(shè)計(jì)上，中控臺(tái)的造型并未改變，而是新增了雙色調(diào)內(nèi)飾搭配以及超大的全景式天窗。






13款的R350換了全系的動(dòng)力系統(tǒng)，不在是以前老款的272的發(fā)動(dòng)機(jī)，新款的R350用的是奔馳最先進(jìn)的276發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力比老款更能吸引人，但是自重的原因，是這款車(chē)在起步時(shí) 動(dòng)力很差，客戶(hù)選擇ECU升級(jí)來(lái)改善起步肉、、、







這款車(chē)升級(jí)需要拆下ECU通過(guò)BOOT解密來(lái)讀取原車(chē)的程序，操作有點(diǎn)復(fù)雜，不過(guò)對(duì)于我們ATA的工程師來(lái)說(shuō)，就不一樣的，這款車(chē)的全國(guó)升級(jí)最多，調(diào)教的效果也是最好，我們提供全國(guó)免費(fèi)上門(mén)升級(jí)，升級(jí)后試車(chē)效果滿(mǎn)意再付費(fèi)，





一個(gè)小時(shí)后，工程師通過(guò)郵箱收到國(guó)外發(fā)過(guò)來(lái)調(diào)校好的程序，寫(xiě)入ECU，裝車(chē)，



  相比較增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，自然吸氣在數(shù)據(jù)上的提升相對(duì)要小一些，無(wú)論是增壓型發(fā)動(dòng)機(jī)還是自然吸氣型發(fā)動(dòng)機(jī)，ECU升級(jí)后的數(shù)據(jù)只是其中的一個(gè)方面，而更重要的是經(jīng)過(guò)精細(xì)的優(yōu)化調(diào)校后，對(duì)于整車(chē)的操控性能包括駕駛性能的改變是很大的，油門(mén)靈敏度、起步加速、換擋的頓挫感、這些通過(guò)ECU升級(jí)帶來(lái)的是不一樣的效果，高速行駛時(shí)二次加速的動(dòng)力銜接，順暢、線(xiàn)性、有力。這些才是升級(jí)優(yōu)化ECU原車(chē)動(dòng)力程序的最終目的.通過(guò)升級(jí)ECU帶來(lái)更多的駕駛樂(lè)趣.


這款車(chē)原車(chē)是 225kw/306p/350nm
升級(jí)ECU后提升22kw/30p/40nm