途觀改裝雷克薩斯LS430大四剎車上身

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途觀原廠剎車大部分車友都有數(shù)，個(gè)人覺(jué)得途觀剎車前段還是給力的，但后段表現(xiàn)一般。一直糾結(jié)著想改剎車，但無(wú)奈袋中銀子有限，上不起AP，brembo之類的，其他臺(tái)產(chǎn)的諸如BF6、雷迅、TTS等等，原廠的17輪轂又不符合安裝要求，必須加墊片。真心不想換了原廠的17五幅，耐看耐操（其實(shí)主要還是袋中沒(méi)米，造不起），所以開始找能和17五幅輪轂兼容的剎車。經(jīng)過(guò)各種咨詢、查詢，某日在某卡上看到一大神把AP5200放進(jìn)17的輪轂里，不加墊片、不擦輪轂，中間距離可以塞下一把打火機(jī)，激動(dòng)啊，各種搜二手AP5200，無(wú)果，中間過(guò)程不再?gòu)?fù)述。想來(lái)改剎車的日程要無(wú)限期拖后了。某日，哈哈，逛皇冠論壇時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)雷克薩斯GS430的剎車，貌似可以哦，然后。。。。。。過(guò)程就不說(shuō)了，各種問(wèn)，各種淘，最后在廣州小賢那淘了一副ls430的前剎，帶奔馳ML350的盤，哈哈，到貨后立馬開工，上圖。





原廠17輪轂的ET是43的，7J，訂貨前特意量了下原廠輪轂到剎車盤的距離，最近位置如圖只有52mm左右，最大處在70mm多點(diǎn)，和小賢聯(lián)系后說(shuō)應(yīng)該夠了，430的剎車應(yīng)該能留下3mm左右的距離。