低調的王者再次來襲-輝騰3.0刷ECU改善起步肉，提升動力

ATA刷ECU

輝騰在市場上的表現(xiàn)對豪車市場的其他對手造成了一定的壓力，而它所面對的消費群體也有著獨特的一面。新輝騰或許也將繼續(xù)承受著人們的這種議論，雖然新車融入了大眾汽車全新的設計語言，但整體風格仍然沉穩(wěn)，干練




新輝騰的外觀改變后的確是令人賞心悅目，至于車內配置方面它仍然是與現(xiàn)款保持一致。新車的整個中控臺令人印象最為深刻的是嚴謹的裝嵌工藝以及高檔的材料運用。它的方向盤由真皮和實木包裹，不僅有著不錯的手感，而且還集成了豐富的功能，碩大的功能按鈕設計也更易于駕駛員操控和掌握。
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輝騰的豪華配置非常豐富，無鑰匙啟動和進入、自動巡航距離控制系統(tǒng)、自動感應雨刷、胎壓（包括備胎）監(jiān)測、導航系統(tǒng)等等都是毫無疑問的必備配置。另外輝騰裝備的名叫“4C Climatronic”4區(qū)域獨立可調空調系統(tǒng)很先進，它可以自動記錄太陽位置和陽光強度，并根據陽光輻射強度自動調節(jié)溫度。




ECU的位置， 這款車升級需要拆解ECU的，工程師對這款車不陌生的，操作起來很順手的。





連接設備驅動，讀取原車的程序，發(fā)往英國技術總部進行一對一定制調校，






一個多小時后，程序從英國發(fā)回來，工程師開始解壓寫入，裝車 一氣合成！






試車感受：升級ECU后試車過程，油門反應靈敏（油門輕了）加速更加直接，推背感也更加明顯，換擋更加平穩(wěn)! 客戶非常滿意這次升級后的效果，

原車最大功率184KW，最大馬力250P，最大扭矩310Nm;
升級之后：最大功率204KW，最大馬力277P，最大扭矩346Nm。提升20KW/27P，扭矩提升36Nm。

（ECU升級后的數據只是其中的一個方面，而更重要的是經過精細的優(yōu)化調校后，對于整車的操控性能包括駕駛性能的改變是很大的，油門、起步加速、高速行駛時二次加速的動力銜接，順暢、線性、有力。這些才是升級優(yōu)化ECU原車動力程序的最終目的.通過升級ECU帶來更多的駕駛樂趣.）

圣菲SFI

這種級別的車可以裝碳陶盤么/