杭州道聲：斯巴魯森林人汽車音響·汽車隔音作業(yè)圖解！

揚聲網絡

斯巴魯森林人汽車音響改裝配置：
音源：原車主機
前門喇叭：美國K牌KICKER DS650.2兩分頻套裝喇叭
后門喇叭：美國K牌ES65同軸喇叭
超薄低音：路美低音
車門隔音：榮茂隔音減震材料 大能隔音隔熱材料
汽車音響改裝店家：杭州道聲專業(yè)汽車音響改裝旗艦店



杭州道聲專業(yè)汽車音響改裝旗艦店，部分關于斯巴魯汽車音響 汽車隔音案例鏈接地址：
斯巴魯森林人車友經過車友會朋友介紹來到杭州道聲專業(yè)汽車音響改裝旗艦店進行汽車音響升級。原車音響效果在還原大動態(tài)音樂的時候明顯力不從心，釋放的效果難以達到車主的需求。結合車主喜歡的，經常聽的音樂風格（流行歌曲、DJ舞曲），店家杭州道聲向車主推薦：美國K牌喇叭、鉆石喇叭、德國喜力士喇叭進行試音對比。最終車主還是將目標定位在美國K牌喇叭，美國風格的汽車音響器材在還原大動態(tài)音響效果的時候表現得尤為出色，其中代表作就是美國K牌KICKER汽車音響：

開始進行汽車音響升級，首先進行車門隔音。車門隔音能有效削減車門共振噪音、風噪等因素影響，提升車門鈑金厚度讓車門更加厚實。同時隔音之后車門密封更像一個獨立的箱體，從而提升喇叭的音質效果。
車門里層隔音減震處理：隔音材料為 榮茂頂級汽車隔音材料
  

后門第一層隔音減震處理
   

車門護板上帖大能頂級汽車隔音隔熱材料，對于消除低頻共振和隔熱有著非常好的效果。
   

森林人原車拆卸下來的中低音喇叭。原車喇叭依然采用塑料紙盆揚聲器，這種材料不耐高溫、不防水、易變形，且抗震性差；在性能上，由于低音控制力不好，音量稍大一些，就會出現失真；高音是通過一個小電容作為分音器，效果較差，出來的聲音便是渾濁的，不夠通透，在重播音樂時，明顯感覺力不從心。
   
尾箱也進行隔音施工處理；尾箱隔音最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導入后箱的共鳴音壓。尾箱第一層榮茂隔音減震處理，處理尾箱底板隔音之外，兩側的輪弧也要進行隔音處理。
  尾箱第二層為大能吸音王，消除噪音效果非常好
   
K牌喇叭在演繹大動態(tài)音樂方面有著杰出的表現，來自美國的K牌喇叭不知幾何起就成為大動態(tài)音樂風格的典范音響品牌！
前門喇叭：美國K牌DS650.2兩分頻套裝喇叭，寬闊的聲場、鏗鏘有力的音響效果，明亮準確傳遞著跳躍的音符！


分頻器和中低音喇叭安裝前門上，中低音原車喇叭位置對位安裝，加裝喇叭安裝座墊，密封使得音響效果更佳完美，線材均細心焊接處理，細節(jié)處體現店家杭州道聲的專業(yè)與專注！
   前門中低音喇叭安裝效果
      K牌的高音單元則安裝在原車高音位置，釋放更佳精準明亮的高音效果
  高音單元安裝效果圖
后門K牌ES65同軸喇叭起到平衡前后聲場的作用，坐在后排的朋友也一起融入K牌音響系統(tǒng)帶來的音樂激情！
  美國K牌ES65同軸喇叭安裝效果圖

  
路美超薄低音安裝在駕駛座位底下，有用超低音的音響系統(tǒng)顯得更加豐富飽滿。特別是在重放大動態(tài)DJ音樂的時候，其作用顯得尤為突出。
  
音響器材安裝完畢之后，進行附件復原，然后調音
    經過隔音處理之后的森林人噪音影響得到明顯控制，如果進全面隔音處理的話效果更佳，例如進行引擎蓋隔音、駕駛艙底板隔音還有前后翼子板隔音等。
  升級K牌喇叭之后，森林人音響系統(tǒng)在演繹大動態(tài)DJ舞曲的時候，釋放清脆明亮的高音效果，中低頻力度足，效果醇厚飽滿，鼓點感覺非常好，車主對音響升級效果還是非常滿意的。

不改不是車

[友情回復+隨機知識] 保時捷御用改裝廠: TechArt, 9FF。