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剛聽(tīng)到華泰特拉卡這個(gè)名字,可能很多車主對(duì)其不了解,甚至都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò),但是喜歡越野、追求刺激的車友肯定再熟悉不過(guò)這款車了。其粗狂不羈的外型觀感便將其天生的越野型格展露無(wú)遺。近日我們艾森大連總部就迎來(lái)?yè)碛羞@樣一款愛(ài)車的車主李先生。
車主李先生一共有三臺(tái)特拉卡這款車,這款車是排量最小的2.4L汽油版,對(duì)于平時(shí)喜歡越野的車主總覺(jué)得動(dòng)力不是很強(qiáng)勁,所以在整個(gè)一個(gè)車友會(huì)里研究最多就是如何提升動(dòng)力,通過(guò)了解許多車主希望通過(guò)ECU升級(jí)來(lái)為自己的愛(ài)車有一個(gè)全新的改變,所以讓身在大連的李先生到艾森總部進(jìn)行身先士卒,感受刷ecu升級(jí)之后的全新感受。
刷ecu升級(jí)之前,首先工程師對(duì)這輛“大家伙”進(jìn)行了試車體驗(yàn),之后又用設(shè)備進(jìn)行細(xì)致的檢測(cè)確認(rèn)沒(méi)有任何的故障碼。 之后開(kāi)始確認(rèn)刷ecu升級(jí)沒(méi)有問(wèn)題,開(kāi)始拆下“大家伙的”大腦——ECU。
特拉卡這款車的電腦位置還是很容易找的,所以操作也很順利,之后工程師將電腦程序發(fā)送到國(guó)外,為其進(jìn)行一對(duì)一的刷ecu升級(jí)調(diào)校。 在國(guó)外調(diào)校的間隙,車主講解許許多多的發(fā)現(xiàn)之旅的人和事,聽(tīng)得我們客服也有種身臨其境的感覺(jué),也希望有一天可以和李先生一起進(jìn)藏。
經(jīng)過(guò)近一個(gè)多小時(shí)的等待,國(guó)外通知程序傳回,工程師立即為其寫入新程序。順利寫入完成工程師又進(jìn)行一次檢測(cè),確認(rèn)沒(méi)有任何故障碼,刷ecu升級(jí)完畢,怠速一會(huì)準(zhǔn)備試車。 車主反饋:“刷ecu升級(jí)完感覺(jué)不錯(cuò),感覺(jué)聲音有點(diǎn)大了,但不是噪音那種,起步提速比之前改善很多,過(guò)兩天我要繼續(xù)我的越野之旅到內(nèi)蒙,回來(lái)好好給你們宣傳下?!保?39o4o9361o) 艾森邀請(qǐng)喜歡駕馭極限的車主,為自己的愛(ài)車做好準(zhǔn)備,一起奔向遠(yuǎn)方。
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