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[影音導航] 八代雅閣全車隔音降噪與音響改裝分享

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樓主
發(fā)表于 2013-12-19 18:46:45 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
雅閣八代車內噪音太大,想要改善怎么辦?全車隔音降噪就能解決!全車隔音部位包括:四門雙層、底盤、尾箱、翼子板、引擎蓋、U型槽、尾門。 通過這樣全面的隔音降噪處理后能夠大幅度降低噪音,全車隔音處理后降低噪音在3-7dB以上,3dB噪音分貝值相當于50%的噪音能量。

    隨著自家愛車本田雅閣八代駕駛3年來,車內的噪音逐步在增大,駕乘感大不如新車,一想到每天都要駕車上班,駕乘環(huán)境日益變差,于是慢慢萌生了做隔音降噪、升級原車音響的想法。有這么多改裝兄弟作伴,我的改裝歷程也不會寂寞了,哈哈。。。




沙發(fā)
發(fā)表于 2013-12-19 18:46:48 | 只看該作者
[友情回復+隨機知識] 汽車動力系統(tǒng)改裝零部件:包括火花塞、點火線、進排氣、渦輪增壓器、電腦芯片等。
板凳
發(fā)表于 2013-12-19 18:46:49 | 只看該作者
[友情回復+隨機知識] Coilover :就是我們俗稱的避震,是Coil spring over strut的簡寫,字面意思就是“減震器外邊纏繞著彈簧”,是懸掛系統(tǒng)的重要組成部分,也就是說減震器(Shock Absorber)和彈簧(Spring)的組合裝置一般稱為Coilover。
地板
 樓主| 發(fā)表于 2013-12-19 18:47:22 | 只看該作者
   四門雙層隔音降低風噪、門板共振、以及外界的噪音。低速行駛主要是降低車輛外界噪音,高速行駛很大程度上降低行駛的風噪、尤其是進入隧道的時候效果是非常明顯的,當然隔音后對音響的提升也是顯而易見的!




5
 樓主| 發(fā)表于 2013-12-19 18:48:28 | 只看該作者
隔音處理后降低尾箱的轟鳴聲,共振等等,另外,后輪的翼子板跟輪轂都在尾箱的兩側,做隔音時候也會大幅度降低路噪跟胎噪。



另外,還在尾箱內鋪設了安博士汽車專用吸音棉,具有抗潮性能。



6
 樓主| 發(fā)表于 2013-12-19 18:50:38 | 只看該作者
底盤隔音:底盤隔音降低高速行駛的路躁和胎躁,底盤隔音后行駛過減速帶有著非常明顯的抗震效果,增加車輛行駛的舒適性。







底盤同樣加貼了安博士吸音棉。




7
 樓主| 發(fā)表于 2013-12-19 18:51:18 | 只看該作者
u型槽隔音降低發(fā)動機噪音。


8
 樓主| 發(fā)表于 2013-12-19 18:51:41 | 只看該作者
引擎蓋隔音降低部分發(fā)動機噪音的同時也是對引擎蓋漆面進行一個有效的保護,防止漆面老化。


9
 樓主| 發(fā)表于 2013-12-19 18:52:02 | 只看該作者
葉子板隔音降低路噪、胎噪音等等,用上這層吸音棉,效果會更好。


10
 樓主| 發(fā)表于 2013-12-19 18:53:23 | 只看該作者
進行全車隔音后還升級了下音響系統(tǒng),一臺阿爾派的CD機器,前聲場零點的兩分頻套裝喇叭,一臺零點的小巧四路功放和一只零點的低音。
前聲場零點喇叭安裝:








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