卡宴3.6L艾森ECU升級，省去車主百萬換車費

我叫小AI

車主是通過艾森宣傳冊了解到ECU升級項目,起初以為是跟其他硬件改裝一樣的道理，但是咨詢過艾森工作人員后得知不需要動其他任何硬件，只是汽車電腦程序的優(yōu)化，車主知道時非常好奇，于是預(yù)約了時間，選擇先到店進行下實際考察和交流。

         保時捷卡宴3.6L普通版車型采用的6缸發(fā)動機，最大輸出功率為290匹馬力，最大扭矩可以達到385NM。從靜止加速到100公里/小時所需時間為8.1秒。可是別忽略了這個大家伙車重趨近3噸，而且四驅(qū)車分散到四個輪子上的動力損失比較多。所以車主表示對這臺車提速性能很失望，開起來不給力。在沒了解到艾森ECU升級之前是打算換車的，現(xiàn)在決定嘗試ECU升級，也是抱著試試看的態(tài)度感受下高科技帶來的效果。

     很多車友都不曾看到過自己車子的電腦板是什么摸樣，更不用說見過ECU升級操作了。所以機會難得，操作過程車主一直在周邊觀看，并且對工程師的操作技術(shù)給予肯定。這就是卡宴3.6L的電腦板，工程師將板子拆卸下來進行讀取和寫入程序處理。(QQ5137零零oo6)

     操作過程非常順利，2個多小時后，行車電腦安裝回車，檢測、啟動一切正常。

原始參數(shù):馬力290HP，扭矩385NM

艾森效果:馬力310HP，扭矩420NM

試駕反饋： 車主表示效果首先是非常滿意的，簡短的試駕之后車子明顯跑著輕松了，之前受到束縛的提速有了很好的改善，油門的響應(yīng)也比較敏捷。其次是打消了換車的念頭，車主認為保時捷的每一款車都是以運動著稱的，ECU升級之后覺得車子終于算作真正意義上的保時捷了，所以不需要再花費百萬元換更大馬力的車型，現(xiàn)在的動力足夠好。

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