速度與激情的碰撞：索納塔8艾森ECU升級(jí)

我叫小AI

第一位到店升級(jí)車主就是本次介紹的主角——現(xiàn)代索納塔8 2.0L ,工程師非常喜歡這款索納塔8，不管是外觀和內(nèi)飾都讓他贊不絕口“如果需要給新一代索納塔評(píng)分，那目前我能給這款車打90分。吸引眼球的外形，豐富的配置以及隨之提升的制造工藝讓這款韓系新車擺脫了以往的中庸感覺”。

   這次到店升級(jí)的徐先生是IT產(chǎn)品研發(fā)公司經(jīng)理，清楚了解電子軟硬件的他從互聯(lián)網(wǎng)上首次接觸艾森ECU升級(jí)，徐先生對(duì)新興技術(shù)的理解和接受非?？欤@正是符合深圳速度的特有效率。當(dāng)然徐先生也坦言已相當(dāng)系統(tǒng)全面地篩選過幾家升級(jí)品牌，認(rèn)為艾森是最符合企業(yè)發(fā)展規(guī)律的進(jìn)取型科技公司，有相當(dāng)大的潛力。所以選擇了艾森也是符合經(jīng)理人銳利的目光和決策能力。

   徐先生是熱情爽朗的技術(shù)型人才、和他溝通聊天都很暢快愉悅。到店后沒有過多耽擱，工程師就開始進(jìn)行升級(jí)操作，首先拆下索8的電腦板。

   拆卸下來的ECU。緊接著進(jìn)行開蓋處理，連接升級(jí)設(shè)備，為讀取程序做準(zhǔn)備。

   讀取和寫入過程一致。這臺(tái)索納塔8 2.0L在艾森深圳工程師的嫻熟操作下，從檢測(cè)試駕到發(fā)送到國外調(diào)校傳回程序，歷經(jīng)3個(gè)小時(shí)順利完成升級(jí)。

   時(shí)隔一個(gè)月后，艾森工作人員再次對(duì)徐先生進(jìn)行了回訪調(diào)查，車主只用了八個(gè)大字和一個(gè)表情概括了升級(jí)效果：(QQ5137零零oo6)

原始參數(shù):馬力165HP，扭矩198NM

艾森效果:馬力179HP，扭矩215NM

試駕反饋： 當(dāng)天駕駛歸來徐先生表示車子反應(yīng)迅猛，起步干脆利落，超車、提速令人振奮！駕駛起來儼然是一輛運(yùn)動(dòng)型轎跑。

瘋瘋癲癲

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 在賽車場上有句話說：一張好的座椅價(jià)值兩秒(圈時(shí))。