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[動力性能] 獅跑2.0L艾森ECU升級,紅獅子油門輕起步快

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樓主
發(fā)表于 2013-12-2 15:00:11 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
“如果獅跑有2.4排量該多好,2.0L總覺得不夠用,2.7L又糾結油耗偏高!”
這是很多獅跑車主的呼聲!如果現在給您提供一個機會,讓您的獅跑2.0L變身2.4L,同時在油耗上保持原有駕駛習慣的情況下還可下降0.5個油左右,您會動心嗎?
近日艾森迎來一臺紅獅子2.0L,為了讓愛車起步、提速更輕松,車主在網絡上搜索各種改裝方案。在與硬件改裝作比較后傾向于做ECU升級,隨后又在眾多ECU升級品牌中看中了規(guī)模最大、技術最令人放心、售后最完善的艾森。
車主也是喜歡玩車的人,不過以前更注重的是外觀的保養(yǎng),后來在改完進氣和輪胎輪轂后,發(fā)現動力上有損耗,起步提速沒有以前舒服了,所以急于希望通過ECU升級可以讓車子更給勁。
這臺紅獅子配上紅色輪轂,再加上車主一直精心的保養(yǎng),跑在路上跟新車一樣很是拉風。
對于汽車電腦芯片的處理屬于艾森工程師升級操作的基礎技術,趙工程師是非常有實戰(zhàn)經驗的技師,在他熟練的操作下整個升級2個多小時就全部完成。(QQ5137零零oo6)
艾森工程師介紹,這臺獅跑2.0L通過ECU升級之后馬力提升16HP,扭矩提升21NM,升級之后在排量上等同于獅跑2.4L。對于這一提升空間,車主非常滿意,在試駕的過程中更是感受到艾森ECU升級帶給他的驚喜“升級過后,感覺油門輕了,電腦響應更快了,起步更有力?!?/strong>
2到3個小時,獅跑2.0L變身2.4L!想讓獅子腳步更輕盈,起步更給力嗎?趕快加入艾森ECU升級!


沙發(fā)
發(fā)表于 2013-12-2 15:00:14 | 只看該作者
[友情回復+隨機知識] 車身改裝涉及到添加或改裝汽車的尾翼和車身套件,使車身更符合空氣動力學。
板凳
發(fā)表于 2013-12-2 15:00:26 | 只看該作者
[友情回復+隨機知識] 富士御用改裝廠: STI和TEIN。
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