佛山汽車隔音—福美來全車隔音降噪享受安逸駕駛

順德道聲

       福美來車主覺得原車的隔音措施做的不是很到位，汽車高速行駛時風噪和車身的共振噪音比較大，車主在網(wǎng)上了解了一些汽車隔音的知識后，驅車來到順德道聲咨詢隔音方案，我們推薦車主做一個全面的隔音制震措施，降低原車鈑金的共振系數(shù)，提升原車門板的密封性降低風噪的干擾。


原車門板上的防水膜基本起不到隔音作用，門板鈑金本身薄弱容易引起共振，大量的風噪還會從門板上的維修空洞傳入駕駛艙。


開始施工隔音，門板內外雙層都需要做制震處理，鈑金得到隔音材料加強后抗共振能力提高，用手敲擊門板鐵皮就會感覺車門變得更加厚實。




外層隔音將門板上的維修空洞都密封，讓門板形成一個密閉的空間，將風噪阻隔在車外。




四門隔音是整個隔音工程的基礎，做好不但門板共振的問題得到解決，門板密封性能提升后，從門板傳入車內的風噪基本絕跡。下面開始進行車底盤部位的隔音措施。


車底盤占據(jù)車內最大的位置，也是汽車最接近地面的部位，所以很容易收到路噪的干擾。隔音后來自底盤的路噪得到改善，汽車行駛時砂石打擊底盤的沙沙聲得到控制。汽車過起伏不平的路面時明顯感覺底盤結構變得更加扎實。


為了更好的隔音效果車底盤和尾箱都添加了第二層隔音措施：大能吸音棉


尾箱空蕩蕩的如果不做隔音處理，大量的風噪、胎噪和尾排噪音會從這里傳入駕駛艙，坐在前排會覺得這里特別吵，時間久了甚至會導致體質弱的人出現(xiàn)暈車的現(xiàn)象。


兩邊后輪輪眉位置重點對待，做好后有效抑制后輪胎噪。




吸音棉能在噪音傳播時將噪音吸收，因此在尾箱這種空腔中吸音棉發(fā)揮的效果更好。                                                                                                                                                                                                                                                                                   


引擎蓋隔音后，降低一部分發(fā)動機噪音，并保護引擎蓋漆面不會因為過度受熱而導致老化掉漆。


全車隔音后效果還是不錯的，車主最滿意的還是之前很大風噪降低了許多，后備箱也變得安靜了，用不貴的價格做一個全車隔音，感覺自己的愛車駕駛舒適度立馬提升了幾個檔次。
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