寶馬520全車隔音，安博士讓汽車生活靜無(wú)止盡！

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     給寶馬520做全車隔音的理由有兩個(gè)：一是為了進(jìn)一步改善車內(nèi)的舒適性；二個(gè)自然是為了自己的健康生活?？刹荒芤?yàn)檐噧?nèi)的噪音問(wèn)題搞得自己全身不自在，長(zhǎng)時(shí)間的在噪音中，難免會(huì)影響心情，音響健康。千萬(wàn)不要忽視這個(gè)噪音問(wèn)題。據(jù)醫(yī)學(xué)專家經(jīng)人體和動(dòng)物實(shí)驗(yàn)證明，長(zhǎng)期接觸噪聲可使體內(nèi)腎上腺分泌增加，從而使血壓上升，在平均70分貝的噪聲中長(zhǎng)期生活的人，可使其心肌梗塞。也就是說(shuō)開(kāi)起來(lái)很過(guò)癮的寶馬520很可能會(huì)在你不知道的情況下影響你的身體健康。不過(guò)其它的隔音不好的車也都有這個(gè)危險(xiǎn)，我們這里將要通過(guò)全車隔音的方式來(lái)降低車內(nèi)的噪音。

人在江湖漂

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 三元催化器是保證廢氣質(zhì)素的重要配件，它主要凈化發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中的碳?xì)浠衔?HC)，一氧化碳(CO)和多氧化氮（NOx）這些有害氣體。

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施工已經(jīng)井然有序的開(kāi)始了，拆下來(lái)的車門(mén)板被整齊的放到專用的位置，拆下門(mén)板后我們可以看到，寶馬520車門(mén)上幾乎沒(méi)有隔音，只有一層泡沫塑料附著在車門(mén)上。

    這是從寶馬520車門(mén)上撕下來(lái)的。


裸露的車門(mén)在我們眼前展露無(wú)遺。


車門(mén)隔音正式開(kāi)始，將安博士隔音材料裁剪成相應(yīng)的大小，粘貼到車門(mén)板上，然后再用滾輪壓實(shí)。

    車門(mén)內(nèi)層隔音效果圖：


車門(mén)外層隔音效果圖：

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  車門(mén)隔音完成了，我們?cè)賮?lái)看看引擎蓋隔音。這個(gè)部位的隔音可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，另外，我們還可以通過(guò)對(duì)引擎蓋可以，防止漆面因長(zhǎng)期高溫的烘烤而產(chǎn)生老化的現(xiàn)象。寶馬520選用了安博士的引擎蓋專用的隔音材料，效果更加明顯。

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再來(lái)看看翼子板隔音。翼子板隔音是降低路噪跟胎噪最明顯的方式，做完隔音之后，在高速的行駛過(guò)程中，效果最為明顯。

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接下來(lái)的兩個(gè)部位的隔音，算是比較大的工程。底盤(pán)隔音和尾箱隔音。
   
    底盤(pán)隔音，需要將車內(nèi)的座椅拆下，掀開(kāi)地毯，露出鈑金，再粘貼上安博士隔音材料。



  貼完這層丁基橡膠的隔音材料之后，還粘貼一層安博士的汽車專用棉，吸取車內(nèi)的低頻噪音，使得隔音效果更好。

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   由于尾箱的空間比較大，而尾箱的“皮薄”，再加上后面的翼子板和輪轂都在尾箱內(nèi)，這么一個(gè)大的空間，如果不做好隔音的話，很容易就會(huì)產(chǎn)生轟鳴聲，讓人難受。
    將尾箱的所有裝飾快拆下


   尾箱隔音完成得一絲不茍。


同樣，尾箱內(nèi)也鋪上了安博士隔音棉，尤其是后翼子板跟輪轂，是重點(diǎn)部位。