佛山汽車音響改裝，福特翼虎安裝專用導(dǎo)航，無損安裝。

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原車主機(jī)一般都是汽車生產(chǎn)商向汽車音響廠家（一般都是世界著名的大廠，如歌樂、阿爾派、藍(lán)寶、松下等），批量訂購的OEM產(chǎn)品，最近一兩年也有國內(nèi)的音響廠家開始搶占了這塊市場(chǎng)，如菱帥就采用了深圳航盛主機(jī)，標(biāo)致307采用了波導(dǎo)主機(jī)。這些主機(jī)質(zhì)量一般都有保障，故障率較低，但受成本限制，用料一般，音質(zhì)普通。最讓人頭疼的還是這類原配主機(jī)一般都沒有前置放大器的音頻輸出。無法直接與功率放大器連接，只能采用高轉(zhuǎn)低，把用于推動(dòng)喇叭的大功率信號(hào)（高電平）轉(zhuǎn)化為低電平信號(hào)再輸入到功放，或者直接用高電平輸入功放。這樣經(jīng)過多次轉(zhuǎn)換之后，音質(zhì)大大劣化了。        在換不換原車主機(jī)這個(gè)問題上，相信很多車友還是非常猶豫的，需要做很長(zhǎng)一段時(shí)間的“思想斗爭(zhēng)”。主要還是擔(dān)心換新主機(jī)后,沒有原來的漂亮、和諧。但是如果不換主機(jī)，用高轉(zhuǎn)低或高電平輸入功放（實(shí)質(zhì)是功放內(nèi)置高轉(zhuǎn)低），音樂的細(xì)節(jié)信號(hào)有一定的損失，聲音不夠清晰、通透，猶如霧里看花。以目前國內(nèi)的汽車音響改裝技術(shù)水平，車友們完全可以打消“換主機(jī)后不美觀”這種顧慮了。無論你原車的中控臺(tái)是何種顏色、何種奇怪的形狀，我們都能通過加裝專用的改裝面框、倒模、包儀表皮、噴漆、做桃木等等技術(shù)工藝，做得與你原車的中控臺(tái)一模一樣。   后裝導(dǎo)航一體機(jī)組圖 [size=0.83em]02_副本.jpg (85.9 KB, 下載次數(shù): 0) 下載附件  保存到相冊(cè) [color=rgb(153, 153, 153) !important]2013-8-25 11:24 上傳 面對(duì)如此繁多，而又悄無聲息將要成為我們駕車必需品的車載導(dǎo)航儀。最終的選擇權(quán)還是在我們手中，無論怎么去選擇，都會(huì)有利有弊。我們心中也明白，任何事物都很難是完美的。無論你是高端車主，經(jīng)濟(jì)型車主，還是DIY車主。我們都可以根據(jù)自己的需求來選擇導(dǎo)航產(chǎn)品，沒必要為了一時(shí)沖動(dòng)而花了大價(jià)錢購買了自己幾乎不需要的產(chǎn)品。

帥到被扁

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能的一個(gè)很重要因素是單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入氣缸內(nèi)的空氣重量（簡(jiǎn)稱進(jìn)氣量）。

中國心

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] ECU（Electronic Control Unit）電子控制單元，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。

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