4S店實看大切，心動5.7，但3.6已然夠用

小噴一號

　　我們這Jeep 4S搞活動多，新款的指南者、牧馬人和大切全都試駕過，由于很多因素之前也沒考慮過買一輛Jeep來耍，畢竟平時開的車基本都是“官車”，沒法從自己的喜好和實用角度做參考買適合自己的。這次國慶節(jié)后，征得老人的首肯后，LP終于放話，打算買一輛豪華SUV。

　　這可把我樂的哈，一把年紀也不牧馬人了，干脆上8速的大切，和X5一樣，多棒的配置。剛想開口老婆卻把目光拋向了途銳舒適版，說現(xiàn)在上面政策緊了之后途銳的銷量沒以前那么火了，現(xiàn)在降價很多，再不買等國產(chǎn)了可就沒興趣了。途銳是不錯，可我想想，老款車型了，變速箱也才7速，舒適版的配置就那樣了，前面板的實木設(shè)計死板的很，后排空間不錯，但是內(nèi)飾偏軟，老人一座再起身有點困難，不太符合日常使用需求，堅持帶著她先來看大切如何再做打算。

　　到4S就懵了，平時停車區(qū)浩浩蕩蕩的庫存車瞬間空了不少，大部分都貼上了“已售”標簽……國人的購買力杠杠的！管不了那么多，來到大切面前就讓4S的人給老婆介紹，內(nèi)飾、動力、還有舒適的頂棚絨面材質(zhì)把老婆看的一愣愣的，最后說百公里的工信部油耗才11個油多我瞬間就從LP臉上看到了買車的希望！

　　現(xiàn)車不多，有5.7和3.6兩種排量的，雖然和喜歡5.7的推背感，不過3.6的日常開真的夠用，我現(xiàn)在就想著什么時候能夠“納切”而不是把又一輛大眾的車停入車庫，屬于自己家庭的車得有自己的態(tài)度和理解，Jeep這四個字母，足矣。

古道西風(fēng)

[友情回復(fù)+隨機知識] 汽車的傳動系統(tǒng)包括了變速箱、離合器、飛輪、差速器和傳動軸。

人道中年

[友情回復(fù)+隨機知識] ECU（Electronic Control Unit）電子控制單元，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。