新款甲殼蟲(chóng)1.8T 爆改ECU 增55匹

琦琦

         這次要改的是與MINI齊名的經(jīng)典小車-甲殼蟲(chóng)，或者聽(tīng)到這個(gè)名，很多人都想到是MM喜歡的那款可愛(ài)的甲殼蟲(chóng)，而今天我們見(jiàn)過(guò)的確實(shí)一款黑色經(jīng)過(guò)改裝的甲殼蟲(chóng)，除了輪廓還帶有點(diǎn)可愛(ài)，其它卻是酷氣十足。

        這臺(tái)甲殼蟲(chóng)的車主已經(jīng)請(qǐng)其它改裝公司對(duì)這臺(tái)車ECU 進(jìn)行過(guò)刷ECU 改裝（不少改裝網(wǎng)站還有這臺(tái)車改裝實(shí)例），不過(guò)經(jīng)過(guò)兩家改裝公司改裝都得不到滿意，原因就是調(diào)校的不全面，可能只是僅僅加大BAR數(shù)或者少量參數(shù)，并未全面調(diào)校過(guò)，而第三次邀請(qǐng)了我們對(duì)該車進(jìn)行改裝。

        改裝前得知車主是愛(ài)車之人，更是愛(ài)玩車之人，于是跟他說(shuō)明，改裝有兩種方案：

第一種：原車150匹，改裝后185匹，動(dòng)力提升35匹，綜合性最好的調(diào)校，如果配合適當(dāng)?shù)牟倏?，改裝后還可以相比原車更省油，而想要?jiǎng)恿筒倏馗幸矔?huì)得到比原車更出眾的表現(xiàn)。

第二種：改裝到205匹，這種改裝完全就是強(qiáng)調(diào)動(dòng)力，如果不在乎油耗，僅強(qiáng)調(diào)動(dòng)力，選擇第二種是不二之選。當(dāng)然205匹還是在這臺(tái)車的承受范圍之內(nèi)，德國(guó)工程師會(huì)第一考慮這個(gè)問(wèn)題。

        車主沒(méi)有經(jīng)過(guò)考慮就選擇了第二種改裝方案，而我們也不會(huì)因此額外收費(fèi)，和第一種是同等的價(jià)格。

        先來(lái)兩張?jiān)嚫难b的酷照：

閑話少說(shuō)，開(kāi)始用設(shè)備連接汽車與電腦，讀取原車程序：

十幾分鐘后，即將讀取程序完成：

經(jīng)過(guò)大約1小時(shí)的等待，終于收到德國(guó)發(fā)過(guò)來(lái)的改裝程序，開(kāi)始寫(xiě)入：

即將完成，激動(dòng)ing...............

      寫(xiě)入過(guò)程相比讀取程序時(shí)快了不少，不用十分鐘時(shí)間即完成了寫(xiě)入的過(guò)程。
      完成寫(xiě)入后馬上開(kāi)始試車，坐旁邊的我感覺(jué)得出車主平時(shí)是極之激進(jìn)的駕駛習(xí)慣，急加油推背感隨即而至，上水泥路后，一腳油門時(shí)速很快上到了140，推背感不是一般的強(qiáng)，車主反應(yīng)，很爽，這就是他所想要的效果，第三次改裝，選擇了我們終于得到了完美改裝。綜合而言：油門變輕，油門反應(yīng)迅速，提速快，低速起步有力，渦輪起作用后，時(shí)速上到60之后，動(dòng)力源源不斷，一個(gè)字形容---爽！


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