改裝效果展現:
套裝含有:專用剎車卡鉗、一體剎車盤、高性能剎車片、DOT4剎車油、鋼喉、合頭、螺絲等。
坦克300原廠&TEI對比:原廠易磨損老化,無美觀特點,缺乏運動氣息;而升級的瞬間提升檔次,同時提升剎車制動性能等。
其他不說,就這17寸
輪轂搭配335x32mm碟盤,輪轂里塞得非常地飽滿,加上坦克300本身制動性能強大,如今也是強上加強,顏值更高!
畢竟坦克300作為一臺硬漢的車,它的外觀威風凜凜,霸氣側漏,復古的外觀,高大的車身,給人一種霸氣的感覺,和威武霸氣的外觀比起來,內部設計也是相當地精致。
改裝清單:
車型:坦克300
產品:TEI Racing剎車
前輪:G41(橙色)分體鍛造四活塞卡鉗+335x32mm劃線紋專用一體盤;
輪轂尺寸:改裝17寸輪轂;
SP街道版陶瓷剎車片;
TEI Racing鋼喉;
DOT4剎車油。
這套是針對坦克300(和長城炮)的性能剎車套件與新車同期研發(fā),經歷嚴苛測試,具有極高的匹配特性,并且在駕乘安全性上不做任何妥協(xié)。選材也是業(yè)內頂級材料和生產工藝,擁有高品質保障,時刻保證用戶獲得優(yōu)質駕控體驗。
TEI Racing G41專車專用街道性能四活塞剎車卡鉗套件。采用P40NS+四活塞剎車卡鉗外形進行多個方面的升級,精確對應原廠孔位,匹配原廠總泵供油量。對向四活塞排列設計,使制動腳感,更加靈敏,直接;以確保每次制動都能給車手從容自信的駕控體驗。
適配17寸以上輪轂安裝,對應的碟盤尺寸是:335*32mm專用一體盤。
高碳合金熱處理剎車盤:采用導向通風結構實現最佳的制動穩(wěn)定性和散熱冷卻效果、劃線、打孔的高速剎車盤,增加制動摩擦力,并且有效減少工頻噪音,使其在惡劣的條件下也可確保制動距離。