21款22款奔馳S450L改裝原廠后輪轉向，降低轉彎直徑

邁卡庫改裝小銳

21款22款奔馳S450L改裝原廠后輪轉向，不止前輪能動，后輪也能。最大可達±4.5度的后輪轉向角，可大幅降低轉彎直徑，帶來顯著提升的敏捷性以及更好的操控性。后輪主動轉向系統(tǒng) - 即便擁有超長軸距，也能靈巧輾轉騰挪。最大可達10度的后輪轉向角，可大幅降低轉彎直徑，帶來敏捷性與操控性顯著提升。另外，在高速行駛時，后輪主動轉向系統(tǒng)還能大幅提升行駛穩(wěn)定性。除了高效澎湃的動力，后輪主動轉向系統(tǒng)進一步提升了全新S級轎車的操控體驗。當車輛高速行駛時，后輪主動轉向系統(tǒng)帶來出色的行駛穩(wěn)定性，在城區(qū)低速行駛時，車輛轉向直徑可減少近1米，從而確保客戶在轉彎、掉頭、泊車時也能擁有從容的姿態(tài)。