邁巴赫S450改裝23P智能駕駛，全國(guó)上門改裝

邁卡庫(kù)改裝小銳

駕駛輔助系統(tǒng)有，主動(dòng)車道保持，主動(dòng)盲點(diǎn)輔助，避讓輔助，主動(dòng)車距限距跟車輔助，行人識(shí)別保護(hù)等功能組成。

車距控制按照駕駛員的規(guī)定調(diào)節(jié)與前方車輛的距離。為此，系統(tǒng)使用雷達(dá)傳感器系統(tǒng)和攝像頭的信息，車距控制系統(tǒng)會(huì)對(duì)切入車輛，前方車輛和靜止車輛做出響應(yīng)。

對(duì)于正在接近的前方車輛，車距控制系統(tǒng)降低車速并制動(dòng)車輛。如果必要，靜止車輛。

如果系統(tǒng)檢測(cè)到需要更強(qiáng)的制動(dòng)干預(yù)（例如車輛擺動(dòng)，制止障礙物），則在視覺(jué)和聽覺(jué)上警告駕駛員。需要駕駛員多加注意并在適當(dāng)情況下自行制動(dòng)。如果駕駛員對(duì)警告做出反應(yīng)并進(jìn)行制動(dòng)，則主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)干預(yù)以防出現(xiàn)事故，一旦交通狀況再次允許，則車輛加速至車速控制系統(tǒng)中的限定車速設(shè)置。如果駕駛員促動(dòng)加速踏板，則車距控制被切換至被動(dòng)，直至駕駛員再次松開油門踏板，如果快速車道空閑并且通過(guò)閃爍指示變道，則車輛快速加速至車速控制系統(tǒng)的限定車速。車距控制系統(tǒng)的駕駛風(fēng)格受所選駕駛模式影響，例如“運(yùn)動(dòng)型”駕駛模式下，加速更動(dòng)態(tài)和猛烈，在“舒適性”駕駛模式下車距控制操作更注重舒適性。

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