驅逐噪音沒煩惱 武漢雷諾科雷傲汽車隔音改裝

武漢歌德

　　【原車分析】
　　雷諾科雷傲來自法國汽車巨頭雷諾公司，于2006年巴黎車展亮相。它的發(fā)動機及變速箱等核心技術采用CMF專業(yè)四驅SUV平臺，同時增加了雷諾汽車獨特的設計風格和更多人性化設計，并維系了雷諾一貫的科技和安全水準。外觀上，C型的LED日間行車燈嵌入保險杠內部，具有很高的辨識度，精心設計的鍍鉻飾條與鋼琴黑色飾條搭配，讓車頭看起來十分精致。側身線條像一個高爾夫球桿，和車窗周圍以及側門下方的飾條相呼應，讓整個側面看起來很有精氣神。搭配18寸輪圈，絲毫不輸逼格。內飾上，軟性材質包覆的儀表臺，搭配雙縫線工藝，豪華感十足。8.7英寸的觸摸式中控豎屏與7英寸的液晶儀表盤彰顯了內飾的科技感。不過，浪漫的法國人在汽車隔音上并沒有花費太多心思。據車主反應，駕車時車廂內噪音過大，駕駛的時間長了之后耳朵根本都受不了。車主早就想將愛車的隔音升級一番了。今天趁著工作之余，來到了我們武漢歌德汽車音響改裝店，為愛車改裝隔音。
　　全車配置：
　　車型：雷諾科雷傲
　　翼子板：俄羅斯 STP小炸彈，航空AC06棉
　　后尾箱：STP小炸彈，航空AC06棉，軍工記憶棉，NB3反彈棉

　　汽車的翼子板是胎噪和路噪等的主要傳波途徑，而雷諾科雷傲的這些部位幾乎沒有做任何有效的隔音處理，改裝前先將翼子板清洗干凈，灰塵顆粒會影響到隔音材料的貼合效果。

　　改裝師使用STP 小炸彈加上航空AC06棉的雙層止振組合安裝在翼子板上，防止行駛時翼子板產生共振，徹底阻斷了外界噪聲的傳入。

　　后尾箱的空腔結構同樣是傳播噪音的另一大途徑。改裝師同樣選擇了STP 小炸彈加航空AC06棉的雙層隔音層。止振降噪，效果顯著。

　　后輪轂的胎噪聲較為突出，僅用相同材料無法達到理想的效果。改裝師將后輪轂的二層隔音替換為STP 軍工記憶棉，富有彈性記憶功能的材料更容易貼合輪轂復雜的表面，效果出色。

　　最后在添加一層NB3反彈棉，做隔音密封處理，將胎噪扼殺在車外。

　　【改裝點評】
　　改裝師們針對科雷傲車型，找到汽車噪音來源和噪音的特點，使用俄羅斯STP隔音進行針對性的施工處理，將原車胎噪、路噪和低頻共振噪音充分抑制，車主對隔音效果非常滿意。