拯救無(wú)聊旅途 豐田FJ汽車(chē)音響改裝法國(guó)勁浪NO7—南京音樂(lè)...

南京音樂(lè)人生_

豐田FJ是豐田蘭德酷路澤系列當(dāng)中的一款車(chē)型，在外觀的設(shè)計(jì)上，它采用了復(fù)古的風(fēng)格，方正的車(chē)身、平直的線條、高底盤(pán)設(shè)計(jì)，讓整車(chē)顯得極富力量感。為了給用戶提供更為良好的駕乘環(huán)境，豐田FJ對(duì)汽車(chē)的懸架、內(nèi)室以及座椅做了升級(jí)，讓整車(chē)的舒適性得到了很大程度的提升。

改裝車(chē)型—豐田FJ


由于車(chē)型的原因，豐田FJ原車(chē)在隔音和音響兩方面的表現(xiàn)都不是特別的理想，這使得汽車(chē)的舒適性也受到了很大的影響。為了解決這些問(wèn)題，車(chē)主翟總來(lái)到南京音樂(lè)人生，對(duì)汽車(chē)做了隔音和音響的升級(jí)工作。翟總也是我們的老車(chē)友了，這也是他的第八臺(tái)車(chē)在音樂(lè)人生升級(jí)了。

系統(tǒng)配置：
隔音；
四門(mén)；俄羅斯STP 軍工金衛(wèi)士
底盤(pán)；俄羅斯STP 軍工炸彈+軍工金衛(wèi)士+SPL04棉
尾箱；俄羅斯STP 軍工炸彈+軍工金衛(wèi)士+SPL04棉

音響；
主機(jī)；原車(chē)主機(jī)
處理器；日本阿爾派 H800
前聲場(chǎng)功放；英國(guó)創(chuàng)世紀(jì) DM 兩臺(tái)
后聲場(chǎng)功放；瑞典DLS  CC4
低音功放；美國(guó)來(lái)福 T1000.1
前聲場(chǎng)；法國(guó)勁浪NO7
后聲場(chǎng)；法國(guó)勁浪4寸
低音；美國(guó)來(lái)福 T10s
線材；俄羅斯切爾諾夫 別致系列

原車(chē)的門(mén)板雖然看起來(lái)非常厚實(shí)，但是門(mén)板內(nèi)部的空洞結(jié)構(gòu)較多，風(fēng)噪很容易通過(guò)門(mén)板傳入到車(chē)廂內(nèi)部。對(duì)音響品質(zhì)產(chǎn)生影響。改裝技師使用俄羅斯STP 軍工金衛(wèi)士，對(duì)汽車(chē)門(mén)板做了雙層的隔音處理，有效阻止了風(fēng)噪的傳入。

拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板，可以發(fā)現(xiàn)門(mén)板隔音措施極為欠缺


底盤(pán)和尾箱是低頻共振的主要產(chǎn)生部位，然而原車(chē)的底盤(pán)和尾箱只有一層光禿禿的鐵皮結(jié)構(gòu)，根本起不到任何的隔音效果。改裝技師先使用俄羅斯STP 軍工炸彈和軍工金衛(wèi)士，對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了第一層的止振處理，有效降低了底盤(pán)和尾箱的低頻共振噪聲；然后使用SPL04棉，對(duì)底盤(pán)和尾箱做了第二層的密封處理，以使得隔音效果更加理想。為阻止胎噪傳入，改裝技師還對(duì)汽車(chē)的輪轂做了隔音處理。

原車(chē)的底盤(pán)未作有效隔音處理


原車(chē)尾箱也未做任何隔音處理


使用俄羅斯STP 軍工炸彈對(duì)底盤(pán)做第一層止振處理


使用俄羅斯STP 軍工炸彈和軍工金衛(wèi)士對(duì)底盤(pán)做第一層止振處理


使用俄羅斯STP 軍工炸彈對(duì)輪轂做止振處理


使用俄羅斯STP 軍工炸彈和軍工金衛(wèi)士對(duì)尾箱做第一層止振處理


使用SPL04棉對(duì)尾箱做第二層隔音處理


底盤(pán)的第二層隔音處理


車(chē)主在平時(shí)很喜歡聽(tīng)勁爆一些的歌曲，因此改裝技師將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了法國(guó)勁浪NO7套裝喇叭，它所播放出來(lái)的音樂(lè)高亢亮麗、穿透力很強(qiáng)。經(jīng)過(guò)聲場(chǎng)定位，改裝技師將高音和中音單元，倒模安裝在了A柱，從而將音樂(lè)做到了中央，讓車(chē)主處于合適的聽(tīng)音位置。后聲場(chǎng)使用的法國(guó)勁浪4寸喇叭，也與前聲場(chǎng)形成了音樂(lè)味道的統(tǒng)一性。

法國(guó)勁浪NO7高音和中音單元安裝在A柱


為聲場(chǎng)喇叭添加燈光效果


聽(tīng)勁爆的歌曲，超低音單元自然也不可缺少。改裝技師為汽車(chē)音響系統(tǒng)，添加一只美國(guó)來(lái)福 T10s超低音單元，它可以增加低音部分的下潛力度，使得音樂(lè)的力量感和節(jié)奏感更強(qiáng)。

原車(chē)主機(jī)解析力不高，功率供給也非常的小。改裝技師為主機(jī)添加了一臺(tái)日本阿爾派 H800音頻處理器，以過(guò)濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失，讓音頻信號(hào)更加干凈。而為了保證音響系統(tǒng)的功率供給充足，改裝技師則為汽車(chē)音響系統(tǒng)，添加了四臺(tái)功放。

英國(guó)

功放和音頻處理器做合理擺放


俄羅斯切爾諾夫 別致系列線材


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】這臺(tái)豐田FJ的車(chē)主翟總是南京音樂(lè)人生的忠實(shí)客戶，算上這臺(tái)豐田FJ，車(chē)主已經(jīng)在南京音樂(lè)人生做過(guò)八次改裝升級(jí)。而改裝技師也是不負(fù)所望，通過(guò)隔音和音響兩方面的升級(jí)，為車(chē)主帶來(lái)了更加良好的用車(chē)體驗(yàn)。