雪鐵龍C4汽車音響改裝丹麥丹拿 ESOTAN 232—南京音樂人生

南京音樂人生_

雪鐵龍C4是一款個性十足、科技領(lǐng)先的緊湊型轎車，它搭載了雪鐵龍領(lǐng)先的技術(shù)，將中央集控式方向盤、全新CVVT可變氣門發(fā)動機引入其中，讓車主的操控變得簡單方便，同時也讓整車的動力更為強勁，從而為車主帶來了非同凡響的駕乘體驗。


改裝車型—雪鐵龍C4


【原車音響系統(tǒng)分析】雪鐵龍C4原車使用的音響系統(tǒng)配置較為簡單，導(dǎo)致汽車播放出來的音樂效果非常的差，無法將音樂的質(zhì)感給完全表現(xiàn)出來。為了提升音響的品質(zhì)，車主專程來到南京音樂人生，對汽車音響系統(tǒng)做了全面的升級工作。

系統(tǒng)配置：
處理器：德國佛倫詩 EV07 智能音樂
前聲場喇叭：丹麥丹拿 ESOTAN  232
后聲場喇叭：德國佛倫詩 NEO 260
低音：馬來西亞 愛威 V7 小鋼炮
隔音：俄羅斯 Auto Fun

在音源端，改裝技師為汽車主機，添加了一臺德國佛倫詩 EV07 智能音樂處理器，一方面它可以根據(jù)喇叭參數(shù)、車內(nèi)空間大小等，對音響系統(tǒng)不足之處做自動修復(fù)，以使得音響系統(tǒng)在各個方面的發(fā)揮更加的出色；另外一方面通過EQ調(diào)節(jié)，可以營造出360°環(huán)繞立體聲，讓車主仿佛置身于音樂世界當(dāng)中一樣。


使用俄羅斯 Auto Fun對門板做雙層隔音，為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境


丹麥丹拿 ESOTAN  232中低音喇叭安裝在汽車原位


在使用俄羅斯 Auto Fun隔音材料，對汽車的門板做了隔音處理之后，改裝技師將汽車的前聲場喇叭，替換成了丹麥丹拿 ESOTAN  232套裝喇叭，它所播放出來的音樂真實飽滿、細(xì)膩動聽；后聲場使用的德國佛倫詩 NEO 260喇叭，則擅長對人聲部分的還原。前后聲場喇叭的相互配合，可以使得音樂在各個方面的表現(xiàn)更為完善。


喇叭的用料充足，做工精細(xì)


車主和改裝后的車輛合影


車主對低音部分有較高的要求，因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng)，添加了一只馬來西亞 愛威 V7 小鋼炮超低音單元，它可以使得音響系統(tǒng)在低頻部分的表現(xiàn)更具有張力和彈性。而且馬來西亞 愛威 V7 小鋼炮體積較小，靈敏性也非常的高，使得超低音單元驅(qū)動起來非常容易，安裝起來也不會占據(jù)太多的儲物空間。

【改裝效果點評】升級完成后車主挑選了幾首不同類型的歌曲試聽音樂效果，汽車播放出來的音樂音色飽滿、層次感分明，而且對音樂細(xì)節(jié)部分的還原度非常的高，將音樂的質(zhì)感給展現(xiàn)了出來，車主聽后非常滿意。