重慶渝大昌三菱勁炫汽車(chē)音響改裝德國(guó)零點(diǎn) 全車(chē)隔音安博士

重慶渝大昌音響

  三菱勁炫的造型延續(xù)了三菱目前家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，深受年輕人的喜愛(ài)。美中不足的是，勁炫原車(chē)音響系統(tǒng)真的不敢恭維，原車(chē)?yán)荣|(zhì)量馬馬虎虎敷衍了事，對(duì)于追求音效完美的車(chē)友來(lái)說(shuō)當(dāng)然無(wú)法滿足。今天改裝的主角：勁炫車(chē)主本身比較愛(ài)好音樂(lè)，由于不滿意原車(chē)?yán)鹊男Ч?，而且在高速路上奔波也?jīng)常受到胎噪、風(fēng)噪以及路噪的困擾，今天專(zhuān)程來(lái)到渝大昌汽車(chē)影音進(jìn)行音響改裝和做全車(chē)隔音工程。我們渝大昌要做的就是賦予車(chē)友們不一樣的駕駛環(huán)境。

勁炫車(chē)主喜歡聽(tīng)流行音樂(lè)、偏人聲方面比較多點(diǎn)，原車(chē)音響平淡無(wú)味，因?yàn)樗芰霞芘c紙盆的搭配，聲音的細(xì)節(jié)完全被蓋住很多，其次聲音的質(zhì)感欠缺，耐聽(tīng)度欠佳。所以，車(chē)主希望在我們渝大昌汽車(chē)影音來(lái)解決這個(gè)不完美的問(wèn)題。在改裝的同時(shí)也要解決噪音問(wèn)題，安裝風(fēng)格也要盡量保持與原車(chē)風(fēng)格一致，車(chē)主要求雖高，但也難不到我們渝大昌的技師們，經(jīng)過(guò)大家細(xì)心商討，最終擬定了如下改裝方案：

序 號(hào)	項(xiàng) 目	品   牌	型   號(hào)	參    數(shù)	數(shù) 量
1	主機(jī)	先鋒	DEH-80PRS	發(fā)燒CD機(jī)	1臺(tái)
2	前聲場(chǎng)	德國(guó)零點(diǎn)	GZ HC65C	6.5寸兩分頻套裝喇叭	1套
3	后聲場(chǎng)	美國(guó)來(lái)福	P165	6.5寸兩分頻同軸喇叭	1套
4	功 放①	德國(guó)零點(diǎn)	GZ TA4125X	四聲道功放	1臺(tái)
5	功 放②	德國(guó)零點(diǎn)	GZ IA2235X	兩聲道功放	1臺(tái)
6	超低音	德國(guó)零點(diǎn)	GZ IW250X	10寸超低音	1只
7	全車(chē)隔音	安博士	黑金玉豪華型	四門(mén)雙層、引擎蓋、U型槽、底盤(pán)、尾箱、翼子板、尾門(mén)	全車(chē)
8	線 材	鳴 悅	發(fā)燒音響輔材		一批

開(kāi)工前首先進(jìn)行原車(chē)保護(hù)，包括：車(chē)身、正副駕駛座椅、排檔桿、引擎蓋、左右葉子板、方向盤(pán)、后尾箱等。。我們渝大昌汽車(chē)影音的師傅們很細(xì)心，每個(gè)細(xì)節(jié)都要保護(hù)到，以免施工過(guò)程中刮傷。

汽車(chē)全車(chē)隔音，能降低車(chē)內(nèi)噪音，為自己營(yíng)造一個(gè)寧?kù)o的空間，另外也為了改裝的音響能夠充分的發(fā)揮效果。

全車(chē)隔音部位包括：四門(mén)雙層、引擎蓋、U型槽、翼子板、底盤(pán)和尾箱、后尾門(mén)，每個(gè)部位的隔音針對(duì)不同的噪音問(wèn)題。

首先是車(chē)門(mén)隔音，車(chē)門(mén)隔音為四門(mén)雙層隔音。拆卸車(chē)門(mén)護(hù)板之后，露出原車(chē)門(mén)邊構(gòu)造。車(chē)門(mén)上除了一層薄膜之外，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有任何隔音設(shè)施。

車(chē)門(mén)第一層隔音，用了安博士的黑玉減震王，純天然丁基橡膠隔音材料，能有效隔音止振，加強(qiáng)車(chē)身強(qiáng)度。

車(chē)門(mén)第二層隔音，安博士抗震王，貼于車(chē)門(mén)外層，密封車(chē)門(mén)。讓車(chē)門(mén)形成一個(gè)密封的扎實(shí)箱體，提升音響效果。

翼子板隔音是降低胎噪最明顯的方式。

引擎蓋與U型槽的施工主要針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的處理，通過(guò)引擎蓋和U型槽鈑金的減震和吸音，大大削弱了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音向室內(nèi)和室外傳遞。







底盤(pán)隔音，它可以降低路噪和胎噪聲。這個(gè)部位的隔音也是雙層，第一層是粘貼隔音減震板，第二層是粘貼安博士吸音棉，吸收底噪。

尾箱的雙層隔音，施工跟底盤(pán)的類(lèi)似，第一層要粘貼止震板，第二層粘貼吸音棉。

總而言之，做完全車(chē)隔音之后，車(chē)內(nèi)的各種噪音至少會(huì)降低一半以上，前提是環(huán)保的隔音材料+專(zhuān)業(yè)的施工，才能獲得良好的隔音效果。

在獲得了寧?kù)o的車(chē)內(nèi)空間之余，音響效果也不能拖后腿，改裝音響自然被列入了改裝日程。音響、音樂(lè)完全屬于個(gè)性化的東西，不同的人對(duì)音樂(lè)的喜好完全不一樣，不是每一套音響都適合每一個(gè)人，所以，改裝汽車(chē)音響，一定得根據(jù)車(chē)主的喜好去選擇。那也是為什么每當(dāng)有人問(wèn)起音響改裝時(shí)候，我們會(huì)強(qiáng)烈建議車(chē)主們到店現(xiàn)場(chǎng)試聽(tīng)效果，看能否適合與滿足你的耳朵。

目前升級(jí)原車(chē)音響是個(gè)熱門(mén)，整車(chē)廠家為了控制成本，在汽車(chē)音響領(lǐng)域關(guān)注很少，如果你對(duì)音響效果很敏感，那就不用再試原車(chē)?yán)攘?有心的車(chē)主可以留意一下原車(chē)?yán)龋渥龉ひ话爿^粗糙，磁體一般也較小，都是采用塑料盆架的低成本紙盆喇叭。

    以下是三菱勁炫原車(chē)?yán)鹊恼嫦啵?/font>

接下來(lái)我們看看此次勁炫改裝音響系統(tǒng)中各喇叭單元的安裝效果。

前聲場(chǎng)，是一套德國(guó)零點(diǎn)的HC65C兩分頻套裝喇叭，采用原車(chē)無(wú)損安裝的方式，同時(shí)，喇叭的安裝我們都是按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)來(lái)實(shí)施的，喇叭圈、防水罩還有線材的保護(hù)規(guī)范一樣都不能偷懶。




零點(diǎn)的高音單元進(jìn)行A柱倒模安裝，這種倒模安裝的方式能夠通過(guò)對(duì)喇叭的安裝高度與角度進(jìn)行最佳聲場(chǎng)定位，確定安裝高度與安裝角度后再進(jìn)行倒模，最終做出來(lái)的聲場(chǎng)會(huì)與你坐在車(chē)內(nèi)時(shí)眼睛平視前方的高度平齊；聽(tīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)音樂(lè)會(huì)的車(chē)友都知道，音樂(lè)廳中最佳的欣賞位置在視線與舞臺(tái)平齊的地方；同樣的道理，音樂(lè)在車(chē)內(nèi)要想真實(shí)還原、做到逼真的聲場(chǎng)效果，也必須做到聲場(chǎng)的深度、高度、寬度與舞臺(tái)成對(duì)等比例，所以，高音做A柱倒模安裝是解決這些問(wèn)題的最佳辦法。




后聲場(chǎng)主要是對(duì)后排乘客的照顧為主，只要頻率銜接恰當(dāng)，是對(duì)整套音響豐滿度和空間感的一個(gè)補(bǔ)充。因此，勁炫此次改裝中用一套來(lái)福的同軸喇叭來(lái)補(bǔ)充后聲場(chǎng)就足夠了。至于安裝方面，同樣是原車(chē)原位無(wú)損安裝。




為了減少音響器材的安裝對(duì)尾箱空間的占用以及影響美觀的情況下，考慮到勁炫車(chē)主平時(shí)不用備胎，于是乎，我們便將零點(diǎn)的10寸低音炮和兩臺(tái)零點(diǎn)功放都設(shè)計(jì)安裝在勁炫原備胎處。這樣的安裝方式既不影響車(chē)內(nèi)空間正常使用的同時(shí)，又方便調(diào)試，更加高效的提高了音質(zhì)。




主機(jī)是整個(gè)音響的音源，同時(shí)也是一個(gè)控制中心，對(duì)音響的操作都要通過(guò)主機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)。勁炫車(chē)主此次改裝采用的是先鋒80PRS專(zhuān)業(yè)汽車(chē)發(fā)燒CD主機(jī)，在音源上就取得了一個(gè)很好的基礎(chǔ)。主機(jī)確定了，剩下的就是安裝了，另外加裝一臺(tái)CD機(jī)，倒模是在所難免的，最好的倒模就是要與原車(chē)完美匹配，我們渝大昌做到了！






至此，三菱勁炫汽車(chē)音響改裝及全車(chē)隔音工程已完成。



改裝店家：重慶渝大昌汽車(chē)影音
改裝熱線/微信同號(hào)：18983051881
地址：重慶市渝北區(qū)金開(kāi)大道人和和睦北路加新沁園2號(hào)附46號(hào)（天湖美鎮(zhèn)5號(hào)門(mén)對(duì)面）