享受安靜時刻 揭陽志明貼膜馬自達阿特茲汽車隔音改裝大...

無敵音響改裝

【車型原車噪音分析】和很多日系車一樣，馬自達阿特茲本身的鐵皮結構就比較單薄，而且在細節(jié)方面的隔音也不夠到位，導致汽車在行駛的時候，車廂內會產生非常大的噪聲。為了降低汽車的噪聲，車主專程來到揭陽志明貼膜，給汽車做了全車的隔音處理。



改裝車型—馬自達阿特茲


使用大白鯊對門板做雙層隔音，降低汽車門板產生的各種噪聲




【對癥下藥-噪音的解決方案】根據客戶的訴求，揭陽志明貼膜的技術團隊，針對性的定制了馬自達阿特茲全車隔音降噪的解決方案，主要對汽車的四門、底盤、尾箱、輪轂等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂

拆開門板飾蓋以后可以看到，原車門板內部空洞結構較多，且未作任何有效隔音處理。風噪很容易通過門板傳入到車廂內部。因此改裝技師，使用大白鯊隔音材料，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，讓門板形成一個密封箱體，有效阻止風噪傳入。為使得隔音更為徹底，改裝技師還對汽車的門板飾蓋做了進一步的隔音處理。



門板飾蓋也做了隔音處理


使用大白鯊吸音棉對門板飾蓋做隔音處理


使用大白鯊隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


使用大白鯊吸音棉隔音材料對底盤做第二層密封處理


隔音材料貼合十分緊密




原車底盤和尾箱也未作有效隔音處理，導致汽車的低頻共振噪聲較為明顯，改裝技師先使用大白鯊隔音減震膠，對底盤和尾箱做了第一層的止振處理，降低了底盤和尾箱的低頻共振噪聲。然后使用大白鯊吸音棉，對門板飾蓋做了進一步的隔音處理，這不僅降低了底盤和尾箱的共振噪聲，同時還增強了鈑金的剛性。

原車輪轂未作任何隔音處理，導致胎噪很容易傳入到車廂內部。因此改裝技師使用大白鯊隔音材料，對汽車的輪轂做了雙層的隔音處理，這就切斷了胎噪的傳播途徑，有效減少了胎噪的傳入。



使用大白鯊隔音材料對尾箱做第一層止振處理


尾箱的第二層密封處理


原車輪轂也未作任何隔音處理


輪轂未作隔音處理


使用大白鯊隔音材料，對輪轂做隔音處理




【隔音效果點評】經過隔音升級以后的馬自達阿特茲，在低速行駛的時候，車廂內幾乎聽不到任何的噪聲。而當高速行駛的時候，車廂內的噪聲也非常小，完全在可控范圍以內，車主對隔音的效果也非常滿意。