自然純音 解放威龍汽車音響改裝德國艾索特ES165.3—廣州賣...

無敵音響改裝

解放威龍是一款重型牽引車，它的車身長度達6.92米，寬度達2.55米，配有動力強勁的6缸柴油發(fā)動機，讓其載貨能力出眾，通過性良好。駕駛室內的空間寬敞，視野良好，深受物流公司和卡車司機的喜愛。

廣州賣音樂


【原車音響系統(tǒng)分析】解放威龍主要是用來拉貨，所以在音響系統(tǒng)等輔助配置方面的用來極為簡單，導致汽車播放出來的音樂效果非常的差，根本無法滿足車主的聽音需求。為提升音響的品質，車主來到廣州賣音樂，對汽車的音響系統(tǒng)進行了升級。

系統(tǒng)配置：
音源：原車主機
前聲場喇叭：德國艾索特ES165.3
低音功放：德國黃金聲學GM1000.1
四路功放：美國BOM100.4

根據(jù)車主的聽音喜好，改裝技師將汽車的前聲場喇叭，更換成了德國艾索特ES165.3三分頻套裝喇叭，它的中低音單元使用了摻雜羊毛的紙質音盆，并使用大塊磁鐵進行驅動，使得中低音部分動力強勁，富有感染力。中音單元使用了設計科學合理，讓音樂在中頻那份音色飽滿、富有彈性；高音單元使用了絲質振膜，使得高頻部分清晰亮麗，極具穿透力。

A柱飾蓋拆下來準備施工


原車中控結構


門板飾蓋的細節(jié)處理


德國艾索特ES165.3中低音喇叭安裝在汽車原位


喇叭添加了木質墊圈


為喇叭添加燈光效果


經過聲場定位以后，改裝技師將高音和中音單元，通過倒模安裝的工藝，安裝在了汽車的A柱，這可以將音樂做到中央，讓車主處于合適聽音位置。中低音南大園安裝在門板原位，為營造出良好的聽音氛圍，改裝技師還為中低音單元，添加了燈光效果。

德國艾索特ES165.3高音和中音單元安裝在汽車A柱


為超低音單元制作箱體


車主對低音部分有較高的要求，因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng)，添加了一只KOCKER超低音單元，它被制作成箱體，安裝在了汽車前排的中央扶手處，這可以讓聽眾近距離的感受到低音的魅力。

確定箱體結構


超低音單元安裝在中央扶手處


出色的音響品質，離不開穩(wěn)定的功率供給，因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng)，添加了一臺美國BOM100.4功放，它可以解決原車音響系統(tǒng)功率供給不足的問題，讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色，為避免占據(jù)太多的空間，改裝技師將美國BOM100.4功放安裝在了座椅的底部。

超低音單元的安裝效果


功放安裝在座椅底下



【改裝效果點評】升級完成后的汽車音響系統(tǒng)，所播放出來的音樂層次感分明、立體感強，讓卡車司機在累了的時候，也能夠聽上幾首動聽的歌曲來緩解疲勞。車主對改裝后的音響效果也非常滿意。