|
|
大眾途觀是上海大眾推出的一款緊湊型SUV車型,在外觀的設(shè)計(jì)上,大眾途觀采用了大眾全新的家族設(shè)計(jì)理念,同時(shí)還為汽車添加了“淚眼”設(shè)計(jì),讓整車看起來年輕、時(shí)尚,極具動(dòng)感。汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為中庸,但是做工精致、選材高檔,顏色搭配也非常合理,可以為車主提供舒適的用車環(huán)境。
改裝車型—大眾途觀
1,改裝車型—大眾途觀.jpg (74.16 KB, 下載次數(shù): 53)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-9-20 09:38 上傳
【原車隔音、音響系統(tǒng)分析】隔音和音響是影響汽車舒適性非常重要的兩個(gè)方面,然而大眾途觀在這兩個(gè)方面的表現(xiàn)都不是特別的理想,使得汽車的舒適性受到了很大的影響。為了改善駕乘的舒適性,車主來到濟(jì)南77汽車音響店,對(duì)汽車做了隔音和音響的升級(jí)工作。
系統(tǒng)配置:
卓夢(mèng)4.1系統(tǒng)
音源:元策劃主機(jī)
功放:卓夢(mèng)DREAM-KX3113四路功放
前聲場(chǎng)喇叭:卓夢(mèng)DREAM-E165B兩分頻喇叭
后聲場(chǎng)喇叭:卓夢(mèng)DREAM-E165B兩分頻喇叭
低音:卓夢(mèng)DREAM-V8超薄有源低音
隔音:全車大白鯊隔音
原車門板隔音措施較為欠缺,風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部,因此改裝技師使用大白鯊隔音材料,對(duì)汽車的門板做了雙層隔音處理,讓門板形成一個(gè)密封的箱體,有效減少風(fēng)噪的傳入,同時(shí)也為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。
使用的音響器材亮相
2,使用的音響器材亮相.jpg (67.82 KB, 下載次數(shù): 60)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-9-20 09:38 上傳
拆開汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺
3,拆開汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺.jpg (75.38 KB, 下載次數(shù): 54)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-9-20 09:38 上傳
使用大白鯊對(duì)門板做雙層隔音,為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境
4,使用大白鯊對(duì)門板做雙層隔音,為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境.jpg.jpg (96.08 KB, 下載次數(shù): 49)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-9-20 09:38 上傳
底盤和尾箱是低頻共振的主要產(chǎn)生部位,因此改裝技師先使用大白鯊隔音減震膠,對(duì)底盤和尾箱做了第一層的止振處理,降低了底盤和尾箱的低頻共振噪聲,然后又使用大白鯊吸音棉,對(duì)底盤和尾箱做了第二層的密封處理,以使得隔音效果更加理想。
原車的底盤未作有效隔音處理
5,原車的底盤未作有效隔音處理.jpg (61.16 KB, 下載次數(shù): 58)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-9-20 09:38 上傳
原車的底盤未作有效隔音處理
6,原車的底盤未作有效隔音處理.jpg (82.05 KB, 下載次數(shù): 53)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-9-20 09:38 上傳
原車的底盤未作有效隔音處理
7,原車的底盤未作有效隔音處理.jpg (59.19 KB, 下載次數(shù): 60)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-9-20 09:38 上傳
輪轂也未作任何隔音處理
8,輪轂也未作任何隔音處理.jpg (49.39 KB, 下載次數(shù): 49)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-9-20 09:38 上傳
使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用
9,使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用.jpg.jpg (85.54 KB, 下載次數(shù): 57)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-9-20 09:38 上傳
底盤的第一層隔音處理
10,底盤的第一層隔音處理.jpg (103.89 KB, 下載次數(shù): 54)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-9-20 09:38 上傳
隔音材料貼合非常緊密
11,隔音材料貼合非常緊密.jpg (81.53 KB, 下載次數(shù): 50)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-9-20 09:38 上傳
使用大白鯊隔音減震膠對(duì)輪轂做止振處理
12,使用大白鯊隔音減震膠對(duì)輪轂做止振處理.jpg (82.92 KB, 下載次數(shù): 54)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-9-20 09:38 上傳
使用大白鯊吸音棉隔音材料對(duì)底盤做第二層密封處理
13,使用大白鯊吸音棉隔音材料對(duì)底盤做第二層密封處理.jpg (69.76 KB, 下載次數(shù): 51)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-9-20 09:38 上傳
使用大白鯊吸音棉對(duì)尾箱做第二層密封處理
14,使用大白鯊吸音棉對(duì)尾箱做第二層密封處理.jpg (63.26 KB, 下載次數(shù): 60)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-9-20 09:38 上傳
輪轂的密封處理
15,輪轂的密封處理.jpg (57.86 KB, 下載次數(shù): 50)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-9-20 09:38 上傳
對(duì)輪弧做第一層隔音處理
16,對(duì)輪弧做第一層隔音處理.jpg (85.67 KB, 下載次數(shù): 49)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-9-20 09:38 上傳
輪弧的第二層密封處理
17,輪弧的第二層密封處理.jpg (46.27 KB, 下載次數(shù): 61)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-9-20 09:38 上傳
葉子板拆下來做止振處理
18,葉子板拆下來做止振處理.jpg (99.11 KB, 下載次數(shù): 57)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-9-20 09:38 上傳
原車主機(jī)解析力不高,功率供給也非常的小。導(dǎo)致音頻信號(hào)質(zhì)量不佳,音響系統(tǒng)穩(wěn)定性差。因此改裝技師將汽車的主機(jī),更換成了元策劃主機(jī),以使得音頻信號(hào)更為精準(zhǔn)、干凈;并為汽車音響系統(tǒng),添加了一臺(tái)卓夢(mèng)DREAM-KX3113四路功放,以保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定。
原車中控結(jié)構(gòu)
19,原車中控結(jié)構(gòu).jpg (56.34 KB, 下載次數(shù): 50)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-9-20 09:38 上傳
元策劃主機(jī)安裝在中控臺(tái)下方
20,元策劃主機(jī)安裝在中控臺(tái)下方.jpg (50.36 KB, 下載次數(shù): 63)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-9-20 09:38 上傳
根據(jù)車主的聽音喜好,改裝技師將汽車的前后聲場(chǎng)喇叭,都替換成了卓夢(mèng)DREAM-E165B兩分頻喇叭,它的中低音單元采用了聚丙烯音盆,可以讓喇叭在長(zhǎng)時(shí)間工作的情況下,依然有極高的保真效果;高音單元使用了絲質(zhì)振膜,讓音樂的高頻部分清晰亮麗,具有很強(qiáng)的穿透力。
卓夢(mèng)DREAM-E165B兩分頻喇叭安裝在門板原位
21,卓夢(mèng)DREAM-E165B兩分頻喇叭安裝在門板原位.jpg (70.73 KB, 下載次數(shù): 55)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-9-20 09:38 上傳
卓夢(mèng)DREAM-E165B兩分頻喇叭安裝在后門板
22,卓夢(mèng)DREAM-E165B兩分頻喇叭安裝在后門板.jpg (83.85 KB, 下載次數(shù): 56)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-9-20 09:38 上傳
改裝技師還特意為聲場(chǎng)喇叭添加了麗音圈以提升汽車音響的效果
23,改裝技師還特意為聲場(chǎng)喇叭添加了麗音圈以提升汽車音響的效果.jpg.jpg (55.53 KB, 下載次數(shù): 47)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-9-20 09:38 上傳
原車音響系統(tǒng)并沒有超低音單元,這使得音樂在低頻部分的表現(xiàn)不足。所以改裝技師為汽車音響系統(tǒng),添加了一只卓夢(mèng)DREAM-V8超薄有源低音,它可以有效增加低音部分的下潛力度,讓音樂更具有力量感。
卓夢(mèng)DREAM-KX3113四路功放
24,卓夢(mèng)DREAM-KX3113四路功放.jpg (30.4 KB, 下載次數(shù): 62)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-9-20 09:38 上傳
卓夢(mèng)DREAM-V8超薄有源低音
25,卓夢(mèng)DREAM-V8超薄有源低音.jpg (23.09 KB, 下載次數(shù): 53)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-9-20 09:39 上傳
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】升級(jí)完成后測(cè)試改裝效果,汽車在行駛的時(shí)候,車廂內(nèi)的噪聲非常的微弱,完全在可接受的范圍以內(nèi)。而汽車播放出來的音樂在真實(shí)感和穩(wěn)定性等方面的表現(xiàn)也很出色。從而讓整車的舒適性得到了進(jìn)一步的提升。
|
|