|
|
榮威RX5是上汽榮威推出的一款互聯(lián)網(wǎng)SUV,在外觀的設(shè)計(jì)上榮威R5采用了“律動(dòng)設(shè)計(jì)”的語(yǔ)言風(fēng)格,配備由LED光源組成的矩陣式LED大燈,讓車身顯得動(dòng)感時(shí)尚,車身側(cè)面采用了雙腰線設(shè)計(jì),車頂也配備了行李架,讓整車的張力更足、運(yùn)動(dòng)性更強(qiáng)。而且榮威RX5搭載了全新一代的互聯(lián)網(wǎng)汽車系統(tǒng),讓整車的科技感和操控性更為出色。
改裝車型—榮威RX5
1,改裝車型—榮威RX5.JPG (89.72 KB, 下載次數(shù): 166)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-9-13 20:22 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】榮威RX5原車?yán)茸龉ず陀昧隙己芤话?,所以原車音響系統(tǒng)所播放出來(lái)的音樂(lè)效果也毫無(wú)任何特色可言,為了提升音響的品質(zhì),車主專程來(lái)到南京音樂(lè)人生,對(duì)汽車的音響系統(tǒng)做了全面的升級(jí)工作。
系統(tǒng)配置:
處理器:德國(guó)佛倫詩(shī)EV07
前聲場(chǎng)喇叭:丹麥丹拿 ESOTAN 232
后聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)佛倫詩(shī)NEO260
隔音:俄羅斯AUTOFUN隔音
在音源端,改裝技師為汽車音響系統(tǒng),添加了一臺(tái)德國(guó)佛倫詩(shī)EV07音頻處理器,一方面它可以過(guò)濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失,以使得音源更加的干凈細(xì)膩,也讓音頻信號(hào)更為精準(zhǔn);另外一方面德國(guó)佛倫詩(shī)EV07也可以充當(dāng)功放,為喇叭提供充足的功率供給,讓喇叭的發(fā)揮更加出色。
使用丹麥丹拿 ESOTAN 232對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲
2,使用丹麥丹拿 ESOTAN 232對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲.JPG.jpg (53.76 KB, 下載次數(shù): 158)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-9-13 20:22 上傳
門板的第一層隔音處理
3,門板的第一層隔音處理.JPG (45.77 KB, 下載次數(shù): 162)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-9-13 20:22 上傳
后門板做第一層隔音處理
4,后門板做第一層隔音處理.JPG (57.64 KB, 下載次數(shù): 157)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-9-13 20:22 上傳
后門板的第一層隔音處理
5,后門板的第一層隔音處理.JPG (44.51 KB, 下載次數(shù): 122)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-9-13 20:22 上傳
丹麥丹拿 ESOTAN 232中低音喇叭安裝在汽車原位
6,丹麥丹拿 ESOTAN 232中低音喇叭安裝在汽車原位.JPG (109.78 KB, 下載次數(shù): 150)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-9-13 20:22 上傳
拆開汽車的門板飾蓋以后可以發(fā)現(xiàn),原車門板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多,隔音措施較差。因此改裝技師使用俄羅斯AUTOFUN隔音材料,對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理,有效阻止了風(fēng)噪的傳入,為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。
喇叭的用料充足,做工精細(xì)
7,喇叭的用料充足,做工精細(xì).JPG (48.61 KB, 下載次數(shù): 148)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-9-13 20:23 上傳
超低音和功放安裝在座椅底下
8,超低音和功放安裝在座椅底下.JPG (57.53 KB, 下載次數(shù): 150)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-9-13 20:23 上傳
德國(guó)佛倫詩(shī)EV07
9,德國(guó)佛倫詩(shī)EV07.JPG (50.78 KB, 下載次數(shù): 140)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-9-13 20:23 上傳
超低音單元
10,超低音單元.JPG (66.62 KB, 下載次數(shù): 148)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-9-13 20:23 上傳
根據(jù)車主的聽音喜好,改裝技師將汽車的前聲場(chǎng)喇叭,更換成了丹麥丹拿 ESOTAN 232套裝喇叭,它的高音使用了高端蠶絲振膜,這讓音樂(lè)的高頻部分清晰亮麗,細(xì)膩動(dòng)聽;中低音單元使用了MSP鎂硅酸混合物音盆,讓中低音單元層次感分明,富有感染力。后聲場(chǎng)使用的德國(guó)佛倫詩(shī)NEO260喇叭,則在音樂(lè)的細(xì)膩度和人聲部分的表現(xiàn)更為出色,這與前聲場(chǎng)喇叭也形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),讓音樂(lè)的展現(xiàn)更加到位。
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】經(jīng)過(guò)佛倫詩(shī)音頻處理器與丹麥丹拿喇叭的相互配合,使得音樂(lè)在穩(wěn)定性、真實(shí)感、層次感等方面都有了很大程度的提升,為車主帶來(lái)了理想的聽音效果,車主對(duì)升級(jí)后的音響效果非常的滿意。
|
|