擁有一套超強舞臺感的音響系統(tǒng)，是什么樣的感受？

精至汽車音響

今天改裝的主角本田雅閣，一輛小型轎車。車主經常開著它出差、游玩、接娃等，在漫長而單調的行駛中，車主也需要聽聽音樂來緩解工作的疲勞與壓力，調劑這種單調的生活。經朋友介紹，再上門精至汽車音響常平門店，在選擇試聽之后，車主選擇了詩芬尼音響+賽倫科特隔音改裝方案。



本田雅閣汽車音響改裝
前聲場：詩芬尼S165兩分頻
功放：詩芬尼PA60.2
處理器：詩芬尼Pro6.8 DSP
隔音：賽倫科特+大麥
（四門+U型槽+前后葉子板）


未做前如圖



首先車四門上使用歐洲賽倫科特隔音材料進行三層隔音，原車門板是比較簡單不怎么理想。所以要把原車的防水膜撕掉，再通過專業(yè)的賽倫科特隔音升級，三層門板隔音滿鋪封堵各個風噪共振的“入口”。其次是隔音工程把門板形成一個不規(guī)則的箱體效果，改裝后的揚聲器在門板箱體發(fā)聲更為理想。


車門：賽倫科特單層減振2MM安裝效果



車門：賽倫科特雙層減振2MM安裝效果



車門：賽倫科特三層吸音15MM安裝效果



在做隔音的部位中，有一個地方是非常容易被我們忽略掉的，沒錯、就是U型槽。采用賽倫科特減振板安裝，降低動力系統(tǒng)聲噪傳入和熱量，把傳入聲噪的源頭統(tǒng)統(tǒng)堵死！


U型槽：賽倫科特減振5MM安裝效果





前葉子板使用：大麥靜音的“葉子板套裝”專為路噪胎噪這個車輛行駛過程中最大的噪聲源進行專項處理的產品，四種不同材料，針對不同部位的科學施工與材料應用；在實際的安裝與測試中，效果非常明顯。后葉子板使用賽倫科特隔音隔音材料！


前葉子板輪轂：大麥減振5MM一層安裝


前葉子板輪轂：大麥隔音4MM二層安裝


前葉子板內襯：大麥減振2MM三層安裝


前葉子板內襯：大麥吸音棉四層安裝



后葉子板輪轂：賽倫科特減振5MM系列


安裝細節(jié)


前聲場安裝詩芬尼S165兩分頻喇叭，還原缺失的舞臺效果，詩芬尼S165產品高頻通透，中低頻人聲的韻味能恰如其分地表現出來，現場感非常好。這就是車主想要的理想喇叭！


6.5專用喇叭膠圈安裝



詩芬尼S165中低音喇叭安裝（左）



詩芬尼S165中低音喇叭安裝（右）



車門安裝效果



詩芬尼S165高音三角位安裝效果



詩芬尼PRO6.8 DSP副駕駛位凳底接線安裝，處理音頻、聲場定位佳



詩芬尼PA60.2駕駛位凳底接線安裝，節(jié)省空間



本田雅閣汽車音響改裝完成